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根据第一商用车网的数据,2017年12月,天然气重卡销量突破1万辆,创历史新高。2017年,天然气重型卡车的产量和销量也创下新纪录。分析人士表示,虽然短期内天然气价格的快速上涨给天然气重型卡车的经济带来了压力,但过高的天然气价格是不可持续的,从年度运营来看,天然气重型卡车仍然具有突出的经济性。预计2018年天然气重卡市场将保持乐观。
生产和销售达到新高
2017年12月,天然气重卡市场共生产各类车辆14400辆,同比增长195%。它打破了天然气重型卡车发展史上月产量从未超过1万辆的记录,创造了历史新高。2017年,天然气卡车市场共生产了9.6万辆汽车,比去年同期的1.96万辆增长了389%,创造了新的纪录。考虑到库存和产销差的一些因素,第一商用车网估计2017年天然气重型卡车的总销量将为8万至8.5万辆。
事实上,从2016年11月到2017年10月,天然气重卡市场一直处于快速增长通道。
2017年11月和12月初,受液化天然气(lng)价格大幅上涨的影响,石油和天然气价格上下颠倒。液化天然气卡车的运输成本大幅增加,一些液化天然气重型卡车已经停止使用一段时间。2017年11月,天然气卡车的市场产量仅为6800辆左右,同比下降120%,环比下降11%。
根据第一商用车网的分析,12月份天然气卡车的产量很高,主要是因为制造商和经销商对2018年的市场持乐观态度,所以他们提前做了一些生产和库存工作。
浙商证券(601878)分析师吴东东对《中国证券报》表示,尽管短期天然气价格的快速上涨在短期内给重型天然气卡车的经济带来了压力,但这种过高的天然气价格是不可持续的。从年度运营来看,重型天然气汽车仍具有突出的经济性。
吴东东表示,在气源增加和国家调控的背景下,最近天然气价格迅速下跌,目前价格已经稳定。根据目前的石油和天然气价格,天然气的经济已经恢复。以济南为例,根据1月中旬的价格计算,100公里的天然气重卡可节约燃料成本61元,年节约成本9.17万元。
或者稳定增长
工业证券分析师(601377)预测,2018年重卡市场可能好于市场预期。由于更新需求较高,预计2018年重卡销量将达到104万辆,比目前85-90万辆的市场预期高出约16%-23%。
2017年,共售出111.7万辆重型卡车,同比增长52%,销量创历史新高。
招商证券(600999)分析师指出,上游仍在恢复中,与采矿和其他行业相关的自卸车需求仍很强劲。
在重卡行业繁荣的背景下,2018年天然气重卡市场依然乐观。
吴东东表示,随着环保的加强,使用清洁能源汽车是一个必然趋势。在清洁能源汽车方面,天然气重型卡车比其他清洁能源技术更成熟,价格更合理。预计2018年天然气重型卡车的市场前景将保持乐观。
一些业内人士认为,2017年底液化天然气价格的起伏将影响2018年液化天然气汽车的需求信心。据预测,2018年的天然气卡车市场不会像2017年那样增长。
标题:去年产销量创新高 2018年重卡销量有望稳定增长
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