丰田推出全新动力系统

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据国外媒体报道，丰田不断开发电动汽车和氢燃料电池汽车，最近还推出了新的动力系统，实现了改善汽油发动机的承诺。

丰田动力总成产品规划部总工程师表示，未来几年，混合动力汽车和插电式混合动力汽车仍将占据主导地位，但电池成本高和续航里程有限阻碍了电动汽车的普及；到2030年，以某种形式使用汽油发动机的汽车数量将占汽车总数的90%。在丰田新的2.0升汽油发动机和混合动力系统的新闻发布会上，总工程师说:“开发最节能的动力系统将是对汽车尾气排放施加影响的最佳方式。”同时，我们将利用这一技术研发电动汽车和燃料电池汽车的动力系统。”与现有系统相比，丰田新的2.0升汽油发动机和混合动力系统可分别提高车辆燃油经济性18%和9%。由于在将大规模生产的电动汽车推向市场方面落后于日产、通用和宝马，丰田在过去一年加快了电动汽车的研发，并承诺在20世纪20年代初在其产品阵容中增加10多种电动汽车型号。汽油车使用的部件也可以用于电动车，包括丰田无级变速器(Toyota CVT)中使用的全新起动装置，该装置配有一个较小的皮带轮，使初始加速和最终减速更平稳、更高效。行业专家预测，电动汽车的电池成本将逐渐下降，到2025年，电动汽车的成本将与汽油汽车持平。因此，专家认为电动汽车的普及速度比丰田预测的要快。(顾源)