绿色共享引领城市交通变革

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■我们的记者刘晨曦

随着城市化进程的加快，城市出行的不便已经成为城市生活的一大痛点。一方面，社会交通资源有限，公交、轨道、道路、停车位等公共交通资源已经难以满足人们的出行需求。在中国社会科学院公布的一项调查中，列出了38个城市的出租车现状，超过四分之一的居民表示，他们在工作日要等20多分钟才能打车。同时，在《2017中国智能停车产业大数据报告》中指出，目前的交通拥堵问题主要是由停车难造成的。如今，停车位的数量约为8000万，而对停车位的需求高达2.8亿。预计2020年这一数字将达到3.7亿，供需缺口将进一步扩大。

另一方面，居民的旅游需求正在增长、升级和多样化。根据罗兰·贝格的预测，到2020年，中国的驾驶证人数将达到3.55亿，而汽车保有量将只有1.95亿，有1.6亿的驾驶证持有人和更多的出行需求，这需要在不加剧社会交通资源短缺的情况下得到更好的满足。

除了出行原因，环境危机、能源危机和整个城市交通资源的短缺也导致了相应的交通安全挑战。如何解决这些问题，在汽车行业自身技术发展和产品快速进步带来的电气化、智能化、网络化的新机遇下，在共享经济背景下，共享交通是城市解决未来交通的有效模式，已逐渐成为社会共识，并得到相关行业管理部门、资本市场和行业企业的认可。

2017年8月8日，交通运输部住房和城乡建设部发布了《关于促进中小客车租赁健康发展的指导意见》，明确提出鼓励发展共享汽车，共享汽车产业迎来了春天。

共享汽车已经成为用户出行的首选

以共享汽车为主要模式，探索城市旅游服务方式的案例有很多，包括三类:一是汽车原始设备制造商的首次探索，如BAIC新能源的轻装旅行和中国旅游。其次，传统租赁企业在转型过程中也提出了共享的方法。第三，它是一个新兴的分享者，主要来自互联网公司。

共享汽车作为一种方便、经济、高效、环保的出行方式，逐渐成为更多用户出行的首选。根据《2017年新能源汽车分时租赁发展研究报告》，截至2017年底，中国的分时租赁或拼车服务已覆盖80多个城市，规模和总量超过8万辆，用户群体达到800万。

目前，中国的共享汽车服务有两个特点。首先，由于它属于一个新的行业，现在正处于规模和速度快速增长的阶段，这主要表现在两个方面。区域空和数量的增加是服务水平的提高。从这两个维度来看，不同的企业有不同的发展阶段，但它们一般都是朝着这两个方向发展的。其次，中国几乎所有的共享汽车都是电动汽车。

全球汽车租赁有限公司总经理曹光宇认为，与传统汽车租赁模式相比，共享汽车更贴近用户需求。从用户的角度来看，共享汽车提供了更具成本效益、更时尚和更多样化的旅行选择。从城市交通的角度来看，在有限的城市空空间内，共享汽车可以有效提高车辆的利用率，增加用户出行的便利性。更重要的是，它可以实现供给的动态分配，满足不同时期的出行需求，有效改善交通拥堵，缓解出行冲突，提高出行质量。

北京交通发展研究院院长郭继孚认为，除了共享汽车的一些特点外，社会背景也不容忽视。出行方式正在发生巨大变化，除了智能，绿色环保已经成为一个非常重要的趋势。其次，旅游的概念也在发生巨大的变化——从拥有到使用，从垄断到共享。这些都在一定程度上促进了共享汽车产业的发展。

目前，中国共享汽车产业有一个非常显著的特点，即主要分布在东南沿海地区和中部地区。曹光宇认为，这种区域发展的原因有以下几点:第一，这个区域一直是中国经济和消费非常活跃的地方；第二，这里也是气候特征适合电动车行驶的地方；第三，这些地方的人口密度很高，有限制和潜在的限制。居民的个人收入相对较高，他们的出行需求也逐渐增加，所以个人出行是很自然的。

电动汽车分时租赁改变城市交通模式

在过去的一年里，以滴滴为代表的网络车和以莫比克为代表的共享自行车使得“共享旅行”获得了更高的公众认可度。在城市发展中，环境污染和能源危机已经成为社会和政府迫切需要解决的问题。在国家政策的支持下，纯电动新能源汽车可以说是恰逢其时。因此，许多以新能源汽车为载体的共享车型应运而生。

中国电动汽车分时租赁模式诞生于2013年，并在全国范围内兴起。对于中国分时租赁新能源汽车的参与者来说，其数量、背景和能源水平远远高于世界其他国家。无论是主机厂、租赁企业、电池、能源企业还是互联网企业，都有相关的商业模式在运作。分时租赁运营的汽车95%是新能源汽车，这是我国区别于其他国家的最大特点。

针对这一现象，上海国际汽车城(集团)有限公司董事长兼总经理荣认为，绿色共享在中国如此繁荣有四个原因。首先，在城市中，特别是在人口密集地区和交通拥挤地区，这种模式最容易先跨越盈亏平衡点；其次，分时租赁对于降低社会旅行成本非常有价值；最后，它与创新和资本的活跃程度有关。此外，它还受益于中国电动汽车发展的红利。

中国电动汽车100强执委会执行副主任高认为，电动汽车共享出行符合新一代出行理念，服务规模和效益日益扩大，已逐渐成为城市交通的重要组成部分。中国率先实现了汽车电气化产业化，互联网、大数据和移动支付的蓬勃发展同时推动了交通方式的转变。以电动汽车分时为代表的绿色共享出行模式可以显著降低社会对化石能源的依赖，减少颗粒物和温室气体的排放，减轻城市道路和停车的压力，改善城市生活环境。

同济大学交通工程学院教授陈小红表示，目前新能源汽车分时租赁是一种基于电气化和共享的绿色交通发展方式。汽车电气化为交通节能减排和汽车组织模式提供了新的机遇。电动汽车分时租赁承担了将传统汽车从个人所有转变为个人使用的角色。他认为务实前瞻的政策导向、安全优质的运营服务、诚实守法的用车行为是电动汽车分时租赁健康发展的三大支柱。