中国是宝马最具战略意义的重点投资市场

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在2018年北京车展上，宝马集团空前重视。四位来自总部的导演出席了活动，14位第一次当模特的人让观众大吃一惊。作为宝马集团全球最大的单一市场，中国市场的表现举足轻重。从宝马集团的持续投资、与政策导向的紧密配合、与合作伙伴的真诚对待，宝马产品在2018年的趋势已经非常明显。本次车展期间，宝马集团在中国召开了媒体沟通会。宝马集团董事、负责公司财务和中国事务的彼得博士和宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生回答了中国记者的提问。

我对2018年中国市场的表现充满信心

彼得博士:中国政府在汽车工业发展方面的战略布局给我们留下了非常深刻的印象，我们对此十分钦佩:一方面，中国政府对汽车工业的长远发展表现出远见卓识；另一方面，我们也相信中国政府在执行与汽车工业有关的政策方面的效率和务实精神。

中国市场对宝马集团非常重要。就销量而言，中国市场是我们最重要的市场。去年，中国市场交付了近60万辆汽车，今年第一季度的销售业绩也非常好，这让我们对2018年的市场表现充满信心。

我们正在稳步推进本地化战略。今年，我们将庆祝华晨宝马成立15周年，在过去的15年里，我们与合作伙伴建立了一个合资企业，在行业内树立了一个榜样，华晨宝马已经累计销售了约200万辆汽车。今年，随着全新bmwx3在沈阳工厂的大规模生产，我相信我们在中国的销售将达到一个新的高峰。

从集团的战略角度来看，中国市场也是宝马具有战略意义的关键投资市场，宝马将在电气化和自主驾驶两大战略的发展中发挥重要作用。

本地化策略不会改变

彼得博士:首先，宝马在每个市场的投资都是一项长期战略。在扩大市场的同时，它还将在这个市场建立工厂并进行生产。特别是对于中国这样一个重要的市场，我们不仅在中国销售产品，也希望在中国进行研发，以便更深入地了解中国消费者对产品的偏好和需求。无论什么样的政策变化，我们都要重申，宝马集团将一如既往地坚定不移地在中国实施本土化战略。

其次，今年我们的合资企业华晨宝马将庆祝其成立15周年。在过去的15年里，我们与华晨集团保持着非常好的合作关系，这为今后的长期合作打下了非常好的基础。我们一直是长期的、系统的、全方位的战略合作。因此，从这个角度来看，短期内进行本地化生产不是为了成本或价格。另一方面，这是宝马集团既定的全球扩张战略。在某个市场扩张时，我们肯定会有相应的本地化策略，这是不会改变的。

中国将成为电动汽车的世界领导者

彼得博士:从政策的角度来看，我们钦佩中国政府在三个方面的政策，我们也给宝马集团留下了深刻的印象。首先，从长远战略角度看，中国政府正在有序实施汽车产业发展战略。第二，在电气化方面，中国政府有一个非常系统的战略来促进电气化。中国新能源汽车的发展速度超过了世界上任何其他市场。第三，中国政府在协调互联网公司和传统汽车公司的关系方面做得很好，也形成了一套非常有效的方法。如果两者之间有良好的合作和协调，无疑将进一步推动自主驾驶技术的落地和快速发展。

从市场的角度来看，我们已经清楚地看到中国市场向电气化发展的趋势，中国政府有信心通过相应的配套措施推动这一趋势，进一步深化发展。中国市场给了我们极大的信心。电气化的普及和深入已经形成了不可阻挡的趋势。我相信中国将在这方面引领世界许多其他市场，成为电动汽车的世界领导者。宝马自主开发的电动汽车动力总成技术已经达到第五代，能够充分体现宝马集团的长远战略。我们将坚定地推出新能源新产品，无疑将引领整个电气化市场的发展。2017年，宝马集团在全球销售了10多万辆新能源汽车，2018年第一季度的销量也很好，完全可以实现今年销售14万辆新能源汽车的计划。迷你电动汽车将于明年在宝马推出，ix3电动汽车将于2020年推出，BMW next将于2021年推出。到2025年，我们将拥有25辆新能源汽车，包括13辆插电式混合动力汽车和12辆纯电动汽车。值得一提的是，宝马核心品牌首款纯电动汽车bmwix3概念车将于2020年在中国投入量产。这款车型再次凸显了宝马集团进一步巩固其在电动旅行领域领先地位的决心，也显示了宝马集团对中国市场的重视。

宝马和华晨的合作非常成功

彼得博士:在过去的15年里，我们与我们的合作伙伴华晨集团建立了非常好的合作关系，华晨集团非常强大，这也是宝马集团在中国长期发展战略的一个组成部分。目前，本地化进程正在不断推进。到2018年，我们已经推出了包括新款bmwx3在内的六款国产车型。历史的成就表明这次合作非常成功，我们将继续与华晨宝马探讨进一步深化合作的机会。我们将根据这样一个既定战略，继续深化与华晨宝马的长期战略伙伴关系。目前，宝马品牌没有计划寻找其他合作伙伴。

目前，宝马在中国的主要目标是继续与华晨保持密切合作；就华晨宝马而言，主要目标是如何在每个细分市场获得更多的市场份额，从而巩固我们在中国豪华车市场的领先地位。自2009年以来，我们已向合资公司投资520亿元人民币。目前，我们与合作伙伴讨论的最重要的事情是将什么样的产品带到中国，华晨宝马将把这些产品本地化，以最大限度地满足中国消费者的需求。

高乐:今年10月，我们将举行大型庆典，庆祝华晨宝马成立15周年，但这次庆典的重点是我们的员工。华晨宝马目前拥有近17，000名员工，我们希望为所有员工举办一场盛大的活动，以感谢大家在过去几年中所做的贡献。值得一提的是，华晨宝马生产的汽车质量一直是宝马全球系统中最好的之一，这值得我们骄傲。

中国市场对宝马集团的利润目标做出了巨大贡献

彼得博士:对宝马这样的企业来说，考虑投资过程中的回报是最重要的战略问题之一。因为只有当我们能够盈利并拥有足够强大的财政资源时，我们才能投资创新研发。销量、利润和创新是第一位的，最重要的是利润率。

宝马集团在世界范围内对利润率有非常严格的要求，即汽车核心业务的税前利润率在8%至10%之间。在过去的七年里，我们每年都完美而持续地实现这样一个目标，而中国市场为在全球范围内实现这样一个利润目标做出了巨大贡献。

就新能源汽车而言，这是宝马集团的一项重要支出。从2007年到现在，在过去的十年里，我们不断投资开发新能源，现在我们已经开展了第五代电机技术的研发。2018年，我们估计在R&D的投资将达到70亿欧元。即使在R&D有如此大的投资，我们仍然可以在核心业务领域实现8%至10%的税前利润率。毫无疑问，在R&D花费的70亿欧元中，越来越大的一部分将流向中国的R&D。继去年沈阳动力电池R&D中心竣工后，北京R&D中心的揭牌仪式将于5月举行，这充分证明了宝马集团在未来全球R&D地图上将会有越来越多的资金投向中国。(王良)