C919总设计师吴光辉：国产客机自主产权不容置疑

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全国人大代表吴光辉是国产大型客机c919的总设计师。2017年5月c919的首次成功飞行吸引了全世界的关注。然而，由于使用包括发动机在内的进口零件，c919的本地化从一开始就一直受到质疑。它是在中国制造还是在中国组装的？查看视频，看看吴光辉的反应。

记者:有人说这不是中国制造的，这是中国组装的。

全国人大c919总设计师吴光辉:这架飞机与众不同。飞机首先具有空气动力学形状。它能否安全飞行，能否在空稳定是设计的。此外，整个飞机系统的集成、总体设计和结构强度设计都是由我们完成的。有些事我们必须做，有些事我们不必做，我可以很低调。

记者:如果你不自己制造这样一架飞机，你永远不会达到这一点。我会找出它的边界，别人永远不会给你这个机会。

c919总设计师、全国人大代表吴光辉:不，除了我们试飞边界涉及的一些关键技术，别人不会给我们。一些国家被禁止向中国出口，这属于禁运范围。我们必须自己解决关键问题。因此，我认为我们是否拥有知识产权取决于我们对核心技术的掌握。事实上，就整架飞机而言，我们已经掌握了整架飞机的核心技术，并且正在逐步掌握一些关键系统和设备，比如发动机技术。

记者:你们可以手牵手，不一定要按顺序？

c919总设计师、全国人大代表吴光辉:是的，我们可以先进行局部突破，然后从点到面。只有在发展中寻求技术，我们才能进一步发展。如果你不发展，你将永远呆在那里。

作为一名飞行员喜欢飞行，乘客喜欢乘坐一架好飞机

自从c919在2008年被开发以来，吴光辉和成千上万的技术研究团队已经从零开始为中国的“大飞机梦想”奋斗了十年。那么c919将在世界面前展示什么样的面孔呢？吴光辉说，他希望让c919成为一架飞行员喜欢驾驶、乘客喜欢乘坐的好飞机。

记者:为什么你一再强调飞行员应该热爱驾驶这架飞机，并添加一个爱的词？

c919总设计师、全国人大代表吴光辉:因为飞行有一定的风险，如果他非常喜欢这架飞机，操作起来很容易，所以他习惯了，心情也很好。如果他心情好，他的错误就会少一些。如果他总是心情不好，不喜欢这样，如果你让他努力飞行，他在飞机上的环境会受到很大影响，但是会有不安全的因素。

记者:为什么乘客喜欢坐着？

c919总设计师、全国人大代表吴光辉:比如，我在c919提到过一个。现在我们不想在飞行时坐在中间，是吗？挤在中间。我们为什么不把中间加宽一点？因此，我们的c919最大的特点之一就是坐在中间的座位比其他飞机更舒服。乘客喜欢乘坐这架飞机。我们从多个角度为乘客设计了一个非常舒适的环境，比如无线网络。手机可以在飞机上使用，现在已经基本实现了。我们当时都提出了这些问题，甚至当我们开灯的时候，当你休息的时候，我们的灯是休息模式。例如，当我们吃饭的时候，我们是一个稍微明亮的模式。例如，当你刚进入机舱时，我们非常明亮，明亮的灯光非常明亮。你进来后，詹妮弗的心情非常好，你的座位也很舒服。我们不希望人们有爱国主义。我将乘你的飞机。我不能以此来操纵市场。我一定是通过安全、品牌、舒适和经济等好产品进入市场的。