突飞猛进！告别贾跃亭 恒大再投9.3亿美元造车

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2018年6月，恒大与贾悦婷的ff婚姻在不到100天的时间里急转直下，半年后分道扬镳。尽管合作失败，但恒大打造汽车的梦想一直在前进。这不仅与ff明显分离，恒大汽车制造的新潮流又来了。1月15日下午，恒大健康宣布斥资9.3亿美元收购瑞典电动汽车公司nevs 51%的股权，并赢得多数董事会席位。

恒大造车的梦想继续前进

恒大健康宣布收购nevs 51%的股权，并获得多数董事会席位。据了解，总费用9.3亿美元将分两个阶段支付；第一期4.3美元于2019年1月15日支付，余额于2019年1月31日或之前支付。

恒大表示，收购nevs在于后者的团队、纯电动知识产权、智能技术布局和量产资质:

1.nevs在瑞典有一个世界级的R&D电动智能汽车中心，在R&D有一个超过500人的全球团队，一个多元化的国际管理团队和超过1800名员工。

2.新能源汽车自主研发的知识产权涵盖电力系统、车辆联网、生产制造等领域。电池冷却系统、车辆安全系统和车辆空气体净化系统都是世界领先的技术。

(1)凤凰系列纯电动汽车R&D平台拥有完全独立的知识产权，是R&D少数具备前进能力的纯电动汽车之一。

(2)世界领先的自动驾驶技术已应用于大规模生产。

3.大规模生产能力和资质:

(1)开发了两种满足大规模生产条件的纯电动汽车模型。

(2)在瑞典特罗赫坦和中国天津设有生产基地，已达到大规模生产能力，并准备在上海建立生产基地。

(3)是国家发改委和中国工业和信息化部批准的十大新能源汽车资质企业之一。

谁是内维斯？

根据官方信息，nevs是一家总部位于瑞典的全球电动汽车公司，致力于成为智能旅行生态可持续共享领域的全球领导者。2012年，nevs成功收购了拥有75年历史的瑞典萨博汽车公司的核心资产和知识产权，并从北欧继承了萨博“人车合一，脚踏实地”的品牌基因和深厚的技术底蕴。

瑞典萨博汽车(Saab Automobile)是一家欧洲老牌高端汽车企业，诞生于军用飞机制造企业。它将飞机制造技术和经验应用于汽车生产，并以其极高的技术性能和安全性能而闻名。萨博的先进技术一直是同行竞争的目标。1990年，美国通用汽车公司(General Motors)入股萨博，2000年，萨博全资拥有，先后投资数十亿元人民币，使萨博成为通用汽车在全球最重要的R&D基地之一。近年来，许多中国公司试图整体收购萨博，但都以失败告终，因为通用汽车拒绝向中国出口萨博的核心技术。

nevs和ff之间没有关系

1月15日，据《中国企业家》报道，继去年底与恒大“和平分手”后，ff最新一位金融家证实了这一点。瑞典萨博汽车公司已经与ff谈判，并将很快购买ff的股份。

巧合的是，15日下午，恒大健康发布公告称，收购目标是上述ff投资者。

针对瑞典萨博汽车(Saab Automobile)投资美国电动汽车品牌ff的传言，ff回应腾讯的“第一线”，称“这应该是假消息”。ff相关人士也对媒体朋友关心ff表示感谢。ff融资正在紧锣密鼓地进行。如果有好消息，他们会尽快与你分享，并祝贺恒大健康收购新公司。

这也意味着恒大投资的瑞典电动车公司nevs目前与ff没有任何关系。

恒大造车梦想的起点

汽车工业是国民经济的战略性支柱产业，是新一轮科技革命和产业转型的重点领域。恒大投资ff后，在电动汽车行业迈出了第一步。

6月25日，恒大健康宣布以67.46亿港元收购香港时颖公司100%的股份，并间接收购smart king公司45%的股份，成为其最大股东。斯玛特·金全资拥有ff美国和ff香港100%的股权。

1)产生矛盾

7月，贾悦婷要求香港时颖预付7亿美元，恒大同意进一步向ff提供财务担保。

8月，恒大法拉第未来智能车集团在广州恒大中心上市，形成ff全球由贾悦婷控股、ff中国由恒大控股的格局。这为控制权和双方不断升级的纠纷埋下了隐患。

10月，恒大声称ff不符合协议要求。10月3日，贾悦婷动用恒大提供的首笔8亿美元认购资金，在香港仲裁中心提起仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的融资同意权，并解除所有协议。10月8日，ff正式表示，要求“取消所有协议”的唯一理由是恒大没有实现其意图，拒绝支付7亿美元。此时，合作变成了对抗。

2)达成协议并分道扬镳

经过几轮相互诉讼，2018年12月31日，由贾悦婷控股的恒大健康与ff终于达成重组协议。这也意味着ff和恒大将打造自己的汽车。

1.在股权方面，时颖对合资公司的投资重组为:持有合资公司32%的优先股股权(经过所有稀释)；持有合资公司全资子公司(香港)100%的股份和重组协议项下的权利，总价为2亿美元。Ff香港持有法拉第未来的国内相关资产。

2.原协议(包括合资公司的股东协议和合并协议等))应立即终止。

3.根据原协议，时颖无需向合资公司投资，并同意释放所有现有的质押。

4.各方同意撤销和放弃所有现有的诉讼、仲裁程序和所有未来的诉讼权利。

5.原股东有权在5年内回购时颖持有的32%的股权。回购权的行权价格如下:第一年行权:6亿美元；第二年练习:7亿美元；第三年的锻炼:8亿美元；第四年的锻炼:9.2亿美元；第五年内行使:10.5亿美元。

3)多元化布局

ff变动后，恒大开始寻找新的投资目标，同时与贾悦婷发生争执。

2018年9月，恒大集团通过股权转让和增资，以144.9亿元的价格持有广汇集团40.964%的股权，成为广汇集团的第二大股东。广汇集团是目前中国最大的汽车经销商集团。截至2017年底，中国大汽车在中国拥有11家地区公司和1200多家销售网点，其中737家是4s店。分销网络覆盖28个省、自治区、直辖市，分销57个乘用车品牌。商业链涵盖汽车服务的整个生命周期，如汽车销售、汽车租赁和融资租赁、二手车、维修和保养以及佣金代理。恒大入股广汇集团进一步表明，恒大在汽车领域的目标不仅仅是投资汽车制造环节，而是瞄准销售、渠道和服务，深度整合汽车产业链。

从恒大对ff的选择，到对广汇集团的持股，再到对nevs的收购，可以看出恒大注定要造一辆车。即使ff之路被打破，恒大用资金打造汽车的梦想也远未结束。

老大哥喜欢制造汽车

万达、宝能、华夏幸福和其他许多房地产开发商都通过投资股票进入了新能源汽车行业，它们都有自己的目标，但并非都聚焦于整个汽车行业。例如，万达和冠城大同倾向于发展动力电池行业，而宝能和华夏幸福通过并购收购了汽车制造和研发领域的相关公司。此外，碧桂园在佛山建设了一个汽车城，重点发展高端R&D、创新运营和新能源汽车智能制造，将汽车与房地产直接联系起来。

随着消费下降的趋势，传统汽车市场进一步萎缩。虽然新能源汽车的销量远远小于传统汽车，但其发展得到了政策和资金的支持，已经成为中国产业创新的代表。

战争在2018年结束，故事在2019年再次开始...

(如风综合《全国商报》、《格氏汽车》、《新浪》、《钛媒》等。(