保时捷推出新型“创业”思维

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最近，保时捷全球执行委员会副主席兼成员、负责财务和信息技术的Maisige解释了保时捷应对数字挑战的解决方案以及传统在其中的作用。

在麦西格看来，数字转型是一个根本性的变革过程。对于保时捷来说，计划到2025年，每售出两辆新车中就有一辆将配备电动驱动系统。同时，我们要建设和准备更加可靠和完善的基础设施，实现车辆联网等功能，从而实现大规模的自动驾驶。

在实现这一目标的过程中，政府、通信行业和基础设施行业需要发挥作用，保时捷需要有效地平衡创新和传统之间的关系。“‘不要折断或站立。这是我们从初创企业获得的一种推动力，而这正是我们所需要的。我个人认为，保时捷需要一个更开放的公司目标。麦西格说:“我们的企业文化是由工程领域形成的，我们非常擅长不断优化事物，但这种状态只能持续几年。”在那之后，我们将需要新的解决方案，为了实现这些，我们现在需要一个开放的心态。这不仅包括与初创企业的合作，还包括其他行业。毕竟，所有行业都变得更加紧密。"

目前，由保时捷和斯普林格集团共同建立的联合加速器APX公司投资于年轻公司并协助其发展。对于已经处于成熟阶段的初创企业，他们将通过startupautobahn这一创新平台与之合作，在100天内共同开发新的解决方案。“如果我们对初创企业的商业模式或解决方案特别满意，我们也会直接投资于这些年轻的公司。”

此外，“速度”和“安全”是保时捷在产品开发过程中非常重视的两点。

Maisige表示，保时捷数字与创新部门现在采用的工作方法是将每一类工作分成几个小步骤，并在相对较短的时间内进行初步实施。由此，我们可以知道下一步的优化方向，并在短时间内得到指导性产品，可用于内部测试，甚至获得客户反馈。然后继续下一步。“我坚信，在未来的大都市，拥有一辆车并不重要，而按需出行是关键。”然而，谁说端到端移动旅游链或数字化生活方式不能用于定制保时捷？”

(朱世珍)