BDI反弹近一倍 航运股明显滞涨

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自2月中旬以来，bdi几乎翻了一番，单边看涨的趋势引人注目。今年以来，a股航运板块涨幅不到15%，明显滞胀。分析师指出，bdi在大宗商品投资和相关股票投资中发挥着导向作用，短期内航运板块可能会受到基金的关注。

航运类股明显比bdi滞胀

根据文华财经的数据，自今年2月中旬触及目前的低点595点以来，截至5月7日，bdi指数报出936点，5月2日触及最高点1032点，几乎是此前低点的两倍。

a股相关行业表现不佳。万德统计显示，今年a股海事板块上涨了14.72%，远低于同期上证综指的表现。就月份而言，今年2月、3月和4月这一部门出现增长，但增长有限。相关股票方面，今年以来，海峡两岸股票累计上涨2.6%，中远空海(港股01919)上涨30.45%，宁波海运上涨18.27%，招商局轮船公司上涨13.82%，中远海特上涨15.08%。

Bdi指数是一个综合指数，由几条传统干散货航线的运价组成，根据它们在航运市场中的重要性和比重。该指数被国际公认为干散货运输市场最权威的晴雨表。

从投资的角度来看，航运类股与bdi趋势关系最为密切。研究人员指出，受bdi影响的投资目标主要包括干散货航运股、煤炭、铁矿石和有色金属等大宗商品股以及期货目标。此外，相关商品的现货市场也将受到影响。

分析师指出，bdi在商品投资和相关股票投资中起着导向作用，尤其是当指数大幅波动时，更容易吸引短期资本的注意力。然而，bdi指数本身很难受到基金的影响。

大宗商品价格的上涨具有提振效应

据了解，该指数全面反映了全球对矿产、粮食、煤炭、水泥等初级商品的需求，并在一定程度上反映了国际经济和商品贸易形势。在全球经济变暖时期，对初级商品的需求增加，bdi上升，反之亦然。

值得注意的是，商品价格趋势对bdi指数有一定的反应。其中，铁矿石和炼焦煤在黑色品种进口贸易中占很大比重，其周转水平对bdi的阶段性趋势有重要影响。

据《中国证券报》记者观察，自去年12月以来，大连商品交易所的铁矿石期货已进入反弹趋势，并已升至两年来的高位。截至上月，大连铁矿石期货指数已连续五个月逐月收盘。此外，自上月以来，炼焦煤和焦炭期货价格已经稳定并反弹。

信达期货相关研究认为，关注bdi指数的意义在于把握中国进口铁矿石、煤炭等大宗商品引起的运费变化。从铁矿石的角度来看，航运向香港的阶段性集中对bdi指数有积极影响。此外，在煤炭行业，稳定和恢复炼焦煤焦炭价格将有助于恢复长期进口炼焦煤的积极性，从而增加营业额。这些将对推动bdi起到积极作用。

此外，值得一提的是，由于原油在全球贸易中的重要地位，其价格反弹也将有助于航运价格的回升。同时，原油价格的反弹也在一定程度上意味着全球消费的反弹和经济的繁荣。从原油表现来看，今年原油价格反弹20%以上，与bdi上升趋势相吻合。