“贪心”吉利嘉际，怼的不只是GM6、宋MAX

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驾驶模式被转换为环保模式。随着蜿蜒的沿海高速公路等待机会放松油料，让车辆进入滑行模式，吉利佳吉此时的轻松和舒适完全抹去了记者的印象，即前天的高速“高于平均水平，基准不全”。在与佳吉的两天里，它不断颠覆记者的印象。

花一点钱做大事

“吉利目前的suv看起来不错！”记者的父亲已经开了将近30年的车，在看了佳吉的照片后说道。的确，佳吉不是一辆典型的mpv，佳吉没有侧滑门、低平台、方正车厢等标准的mpv元素。取而代之的是一个类似汽车的车身，离地间隙为165毫米，风阻系数为0.319厘米。制造商还慷慨地推出了集汽车和越野车特点于一体的多用途汽车佳吉。一辆车的价格考虑了三种车的特点，这在10万到15万的价格区间内可能是一个奇怪的把戏，在这个区间内消费者的购车需求是最模糊的。

吉利佳吉属于真正的汽车看起来比照片更好的类型，而佳吉的杀手锏是1909毫米的车身宽度。大大的车身在国内消费者心中有着独特的魔力。吉利嘉吉的正面显示出一种与这个价格不一致的吨位感，花少量的钱去做“大”的事情。最后一个玩这套的是上汽大众途安，他熟悉中国市场的偏好。

进入吉利嘉吉的车厢，仍然是越级车的宽度，比别克gl8宽31毫米，为前排营造豪华氛围和后排宽松的空空间奠定了基础。与广州汽车川汽gm6前排的布局不同，吉利嘉吉宽阔的中央控制区贯穿中央扶手。这种封闭式设计配有12.3英寸(10.25英寸)的悬挂式大屏幕和各种混合材料，如钢琴烤漆、镀铬和搪塑，给人一种强烈的品位感。更值得称道的是，吉利嘉吉的内部并没有盲目堆砌，中央控制区在吸收了博瑞阁的缺点后明显得到了优化。最典型的例子是实现了两个最常用的按钮，自动空调整和空调整。

从前排下来，进入最重要的后排mpv车型。首先，后排没有失去前排的等级感。吉利嘉吉有三种汽车座椅布局:2+2+2、2+3+2和2+2+3。后两种座椅布局的报告者在这次试驾中有很长的试驾经验。无论是单座还是连体座，佳吉的座位都很厚实舒适，即使是连续三个座位的两排座位也一点都不拥挤。在第三排，因为后轮拱会侵占车厢的宽度，所以三个人有点不愿意坐。至于空记者1.83米的个头和腿，坐进去就绰绰有余了。嘉吉整个后排的地板基本上可以完全平整，比广州汽车川汽gm6的地板起伏更大。

但是当你来到空后车厢时，你显然处于劣势。即使第三排座位没有打开，夹脊车的行李箱也有平台高、深度大的缺点。当第三排的座位全部打开时，几乎只剩下空带着两个背包的储藏室。如果你想插入一个“大的东西”，如婴儿车或登机盒，你只能尝试关闭后挡板后，调整第三排座位到一个陡峭的二档角度。值得一提的是，如果选择了13个扬声器的配置包，普通的空行李箱将会有大约5厘米的额外“台阶”,所以请仔细选择！

最后，我们必须表扬嘉吉的配置水平。整个系统标配有后出风口、全车5个usb(前7个)插座、仿真皮座椅、大型中央控制屏、自动前照灯和自动刮水器。即使你买99800元作为整个系统中最低的设备，它也不是乞丐。在装备精良的车辆上，甚至有8个安全气囊、72色环境灯、icc l2自动驾驶辅助系统和其他同类稀有设备。佳吉在配置上几乎找不到毛病。

生态模式会上瘾吗？

吉利佳吉有五种不同的动力系统，包括手动变速器、双离合器、自动变速器、3缸、4缸、48v轻型混合动力和插电式混合动力。除非你想要v6引擎，否则总会有一款佳吉能够满足你的关键需求。

两天后，记者对佳吉的mhev和phev模型进行了测试。佳吉的mhev车型采用轻型混合动力系统，配有1.5t发动机和+48v电源，配有7速双离合器变速箱。系统的综合功率和扭矩分别为140kw和300n·m。双离合器变速箱的倒退、低速疲劳和三缸发动机的抖动等问题是网络键盘最喜欢的攻击，但在嘉吉没有出现，这是因为48v微混合动力系统弥补了三缸发动机和7dct变速箱的缺点。凭借平稳的动力和出色的隔音性能，佳吉mhev在低速行驶时会有比预期更高的感觉，但如果开得更快，驾驶员和乘客的体验都会在一定程度上降低。从驾驶的角度来看，佳吉有必要提前超过100公里/小时的MHEV，即使在运动模式下，地沟油也不会给人一种向后推的刺激感觉。高速时的底盘性能也将显示出类似本田奥德赛后排的弹跳。

佳吉mhev的正确开启模式是将驾驶模式设置为环保模式，以慢速行驶或巡航。缓慢的油门响应带来更柔和的发动机运动和稳定的底盘运动，这更符合佳吉的性格。给记者印象最深的是在环保模式下松开油时很有可能触发的滑行模式。在滑行模式下，车辆将切断电源，转速表将回落到“0 ”,这使其感觉与手动变速器车辆在空档滑动时一样，并且油动力系统对恢复工作的响应也足够灵敏。驾驶的乐趣，包括与加速器调情的乐趣、节省燃料的自豪感和控制机器的满足感，有不同的方法，但同样有趣。

据悉，佳吉mhev的48v混光系统将在后期成为可选产品，价格为5000元。如果你对1.5吨的夹脊肉感兴趣，记者认为这笔钱存不了。

更成熟的插入式混合系统

嘉吉phev使用的动力系统似乎与博瑞ge phev相同，但调整却大相径庭。这可以从佳吉phev只能添加92 #汽油，而博瑞格phev只能添加95 #机油这一事实中看出。虽然嘉吉phev的功率比Borui ge phev要小得多，但综合功率为190kw、综合转矩为385n·m的动力系统即使在失电状态下也优于嘉吉mhev，且平顺性差异不大，远优于Borui ge phev。

此外，由于佳吉phev的额外重量至少为156千克，为了避免撞到电池的特殊悬挂特性，佳吉phev的底盘比mhev车型的重量感更好，后排的弹跳感消失。

与佳吉电动车相比，佳吉电动车的驾驶品质是上一段楼梯。此外，其56公里的纯电动续航里程使其能够在下坡后继续享受新能源汽车的补贴和优惠政策，其在限制城市的竞争力不容低估。

总结:吉利嘉吉动了谁的奶酪？

吉利佳吉是一款非典型的mpv。吉利研究院的工作人员表示，佳吉的一些特色是参照本田奥德赛和别克gl6这两款完全不同的汽车开发的。此外，佳吉的确是一辆非常贪婪的车。

虽然佳吉有mpv的称号，但在纯粹的mpv购买者眼里，树干的短板可能会变成擦不掉的沙子。然而，对于对10万至15万辆汽车和SUV感兴趣的消费者来说，佳吉是一个可以同时满足多种需求的新选择，尤其是7座SUV市场，据信这一市场吸引了大量跨国关注。

市场竞争产品的比较

1.广州汽车传奇gm6

价格:109，800-159，800元

全国平均优惠幅度:目前没有

点评:广汽川汽gm6和传统mpv缺一个滑动门。借鉴Odyssey的第三排神奇座椅，gm6在同等水平上具有最好的行李箱装载能力，并且即使当七个座椅完全打开时，仍然可以轻松地装载两个大行李箱，更不用说婴儿车等了。虽然gm6和佳吉似乎是最合适的竞争对手，但他们只是两个极端。

2.比亚迪宋最大/宋最大新能源

价格:7990-1299万元/1499-1969万元

全国平均优惠幅度:10.70%

点评:比亚迪的宋max涵盖的价格范围比吉利嘉吉更大，同样，宋max也有新能源车型，可以说是吉利嘉吉最具竞争力的车型。与佳吉相比，宋最大的优势主要在于价格，而比亚迪在新能源汽车方面的经验也将具有优势。