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最近,经常乘坐出租车的上海居民可能会发现,一些上海出租车已经开始支持苹果支付。为了抢占中国移动支付市场,苹果在2018年新年伊始加大了对苹果支付的推广力度——上海已有1万多辆出租车落户,乘客可以通过苹果手机或苹果手表在几秒钟内支付车费。不仅如此,苹果还推出了一项补贴计划,每笔支付减少10元,每个用户可以使用五次折扣,相当于给每个苹果50元钱支付给用户。

“内功”修炼不够 “洋支付”能赢得中国市场吗?

事实上,这不是苹果第一次在中国举办优惠活动。自进入中国市场两年以来,苹果支付一直试图扩展其应用场景。除了与大量的购物中心和便利店合作,广州和杭州地铁也相继支持使用苹果支付进行停车和乘车。然而,尽管苹果“努力工作”,它的成就总是不温不火的,它的前景令人担忧。

“内功”修炼不够 “洋支付”能赢得中国市场吗?

面对支付宝和微信这两个移动支付“武林盟主”,苹果可能更难再成立一所学校来支付这种“国外支付”。为什么?

首先,“骨骼和肌肉”天生虚弱。使用苹果支付的先决条件是拥有苹果移动设备,这意味着其用户规模受到已安装硬件容量的限制。数据显示,2017年,苹果手机在中国的市场份额仅为8.2%,这成为苹果支付的固有劣势。支付宝和微信的用户规模不受硬件限制。此外,苹果用于支付的近场通信技术在中国并不流行。

“内功”修炼不够 “洋支付”能赢得中国市场吗?

第二,“内功”的培养不够。苹果只有一个支付功能。支付宝和微信都拥有丰富的功能、庞大的用户群和活跃的用户群,这使得用户很难转向苹果的支付方式。此外,苹果支付的本地化需要进一步加强。

虽然很难与支付宝和微信相提并论,但苹果的支付并非没有其独特的技巧。尽管二维码在中国更受欢迎,但以苹果支付为代表的nfc技术在安全性和场景丰富性方面具有优势,这可能会导致未来出现更多的金融模式。

对于移动支付领域,有更多的竞争对手是一件好事。对于消费者来说,多一种支付方式可供选择是件好事。虽然补贴活动是一种促销手段,但也能给消费者带来好处。

至于苹果支付的未来表现,让市场来测试一下。

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