青岛建中国—上合组织地方经贸合作示范区

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密切的经贸交流催生了新的合作与发展机遇。在青岛，欧亚经济贸易合作工业园区正在建设成为上海合作组织中亚内陆国家亚太市场的一个重要“海港”。今年4月，商务部正式同意支持在园区建立首个“中国-上海合作组织地方经贸合作示范区”。这将进一步提升青岛欧亚经济贸易合作工业园在上海的影响力。

青岛是“一带一路”打造的“双定位”城市，是“新亚欧大陆桥经济走廊的主节点和海上合作的战略支点”。上海合作组织成员国元首理事会第18次会议在青岛举行，为扩大一带一路地方经贸合作带来了重要机遇。中国-上海合作组织区域经贸合作示范区的建设，对于创新和深化上海合作组织区域经济合作机制，拓展一带一路经贸合作具有重要意义。

据悉，合作示范区将坚持上海合作组织“一带一路倡议”中的“相互合作、共建共享”精神和“上海精神”中的“互信、互利、平等、协商”，按照“跨境发展、物流引领、两园互动、贸易引领、能力合作”的运作模式，开展上海合作组织国家布局合作，为“一带一路”地方经贸合作搭建创新平台。

预计到2022年，青岛与上海合作组织国家的年均进出口贸易额将达到500多亿元，比2017年增长一半以上；累计双向合作投资增加10亿美元，达到25亿美元。海外加工装配基地、物流贸易园区等20多个重点项目；园区内新入驻企业100多家，产业集聚人口35万人，年产值300亿元。

记者了解到，示范区将在“跨境发展、物流引领、两园互动、贸易引领、能力合作”五个方面取得重大进展，一批地方经贸合作试点项目将在境内形成，并在上海合作组织国家推广。根据全球合作布局，亚太和欧洲两大世界经济圈将相互连接，形成“商河+x”的总体扩张布局:沿新亚欧大陆桥经济走廊从中亚向西，对接中东欧16+1国际合作机制，积极打造中东欧16+1地方经贸合作示范区；东临日韩，结合中日韩自由贸易区谈判进程，拓展日韩向欧亚市场的转口贸易渠道，积极打造中日韩地方经贸合作示范城市；沿泛亚铁路向南，与东盟10+3国际合作机制接轨，参与建设中巴经济走廊和孟加拉-中国-印度-缅甸经济走廊，积极打造东盟10+3地方经贸合作示范区；对接俄罗斯横贯欧亚铁路和蒙古草原公路建设，深入融入中蒙俄经济走廊；对接中葡经贸论坛、金砖国家论坛等国际合作机制，拓展拉美和非洲市场全球化新格局，打造“一带一路”国际贸易通道，打造面向亚太市场的上海合作组织内陆国家“海港”。

未来，中国-上海合作组织地方经贸合作示范区将依托青岛港的多式联运功能优势，进一步深化与上海合作组织国家的双向经贸合作，不断拓展能力合作、资源开发、金融投资、交通基础设施和旅游等领域的新合作路径。