汽车平行进口试点增加信息共享平台3月上线

本篇文章987字，读完约2分钟

近日，商务部等8个部门下发文件，表示除原9个地区外，支持内蒙古满洲里港、江苏张家港保税港区、河南郑州铁路口岸、湖南岳阳城陵矶口岸、广西钦州保税港区、海南海口口岸、重庆铁路口岸、青岛前湾保税港区汽车平行进口。同时，商务部等8个部门提出意见，希望试点政府部门在活动期间和活动后加强监管，严格执行《汽车销售管理办法》的要求，防范和控制各种风险，保护消费者的合法权益。

数据显示，2017年，天津等9个试点地区的100家试点企业共进口13.6万辆汽车，同比增长109%；共有近180款，比2016年增加了30多款。汽车价格，尤其是中高端进口汽车价格大幅下降，其中大部分下降了15%以上。

北汽鹏龙(天津)进出口有限公司销售总监赵鹤峰告诉记者，北汽鹏龙计划今年采购5000辆汽车，这将在全国建立一个供应链系统。目前的计划是四川、广东、广西、河南、江苏、湖南、云南和新疆。他还介绍说，天津港汽车平行进口量已超过70%，天津自由港政策正在向国家申报。据了解，它应包括空港自由贸易区、东江自由贸易区、开发区出口加工区和熊安新区的港口功能部分，面积约50平方公里。

除了“增加数量，降低价格”的亮点外，平行进口汽车售后服务的痛点也将大大改善。据悉，“全国平行进口汽车售后服务保障平台”将于3月8日正式启动，覆盖汽车流通的整个产业链，包括进口商、经销商、零部件制造商、汽车综合维修服务提供商和保险产品供应商。

中欧协会平行进口汽车分会秘书长郑卓平告诉记者，该平台是平行进口汽车行业的综合信息服务共享平台，具有采购管理、生产管理、销售管理、财务管理、客户服务管理等功能，可为平行进口汽车提供汽车销售、零配件供应、售后服务等相关管理服务。

目前，该平台已停靠了20多家直接进口商，约占平行进口汽车进口的50%；与国内外50多家一线知名品牌的汽车零部件制造商对接，可以直接为综合维修服务企业供货，大大降低运营成本，从而提高消费者满意度。

该平台还连接了30多家汽车电子维修技术企业、400多家零部件标准化机械加工企业、60多家专业技术培训企业和4家发动机和变速箱再制造企业，为综合维修企业提供加工服务和技术支持。目前，平台已形成微信、官方网站和平行进口汽车服务管理系统，包括整车交易系统、汽车保险承保系统、售后服务索赔系统、汽车零部件交易系统和技术服务交易系统，为会员单位提供全面的信息共享服务。