京津冀旅游日益便捷 一体化成就1小时旅游圈

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原标题:原标题:京津冀旅游日益便捷原标题:京津冀旅游日益便捷

随着京津冀一体化和京津冀旅游业的协调发展，三地人民在旅游中获得了意想不到的便利。

整合打造一小时旅游圈

“在回家之前，你只能选择一辆长途汽车，而且你必须乘公共汽车去天桥或六里桥。每个假期都会有很多人，你要排队两个小时。现在，乘高铁从北京回到我的家乡只需要20分钟。”施哲的家乡在河北，他在天津上的大学，现在在北京工作，他告诉记者。她说，近年来，她经历了交通的快速变化，实际上享受到了京津冀交通一体化带来的便利。

无独有偶，有些人也有过类似的经历:过去，从保定东站到天津西站，要坐公交车从保定东站到北京西站，然后从北京西站到北京南站，再从北京南站到天津西站，不算换乘时间，全程需要2个小时。现在，从保定东站到天津西站没有必要绕过北京，直接到那里只需要一个小时。据统计，近年来，“京津冀在轨”已惠及12亿人次，近6万家企业和200多个县市。早出晚归，坐高铁和坐公交车一样方便！

缩短时间，缩短距离。

近年来，京津冀相继开通了京台、京港澳、京昆、首都圈等干线公路的“断路”和“瓶颈路”，总长1400公里。2017年，太行山、京秦等高速公路加快建设，津石、延庆至崇礼高速公路也开始建设。目前，北京、天津、河北率先实现了中国区域交通卡的互联互通，为三地市民提供了数以百万计的跨市旅游服务。

便捷的交通迎来了旅游业发展的黄金时期。目前，以北京、天津、石家庄等城市为中心，开通了40多趟直通车，近800辆汽车，覆盖了北京、天津周边的避暑山庄、北戴河、野三坡、古北水等重点景区，为游客提供了丰富多彩的旅游产品、自由灵活的旅游方式和便捷优惠的旅游服务。此外，“衡水湖”、“邯郸”、“野三坡”等旅游专列相继开通，游客出行时有了更多的交通选择。

随着京津冀交通一体化的不断推进，到2020年，京津冀将有1亿多人逐步进入一小时旅游圈。北京外国语大学教授李新建认为，发展市场、交通和环境治理非常重要。交通一体化有利于区域内各种要素的充分流动，包括旅游流的无障碍流动。

整合三地资源，拓展旅游市场

北京、天津和河北旅游资源丰富，但以前一直处于“单干”状态。自京津冀旅游业协调发展以来，这种状况发生了很大变化。

北京、天津、河北联合设计并推出红色旅游、冬季滑雪等特色旅游线路，以及周末亲子游、摄影游、休闲自驾游、古村镇游、滨海休闲游等满足不同人群需求的旅游线路。围绕这些旅游线路，三地联合举办了旅游汽车、科普旅游等一系列活动。“三地本着共同整合区域旅游资源、塑造区域旅游品牌的原则，大力推进旅游市场整合。”天津市旅游局副局长何表示，京津冀不仅设计并推出了多条旅游线路，还联合编了一本书、一幅图和一个网，使游客的旅游收益变得实实在在。

同时，北京、天津、河北也建设了京东休闲旅游示范区、京北生态(冰雪)旅游圈、京西南生态旅游区、京南休闲购物旅游区和滨海休闲旅游区五个旅游示范区。“三地基于各自不同的旅游资源优势，在京津冀协同发展的框架下，拓展了原有的活动空厅，优势互补，为人民群众搭建了更好的旅游服务平台。”北京旅游发展委员会首都旅游协调与区域合作司副司长胡虎告诉记者。

京津冀旅游线路开通，旅游产品更加丰富。

据了解，2018年京津冀旅游年卡所连接的景区的丰富度和广度都有了前所未有的大幅度提升，一张卡可以欣赏199个景区。中国老年教授协会副会长王付德告诉记者:“京津冀旅游年卡是中国老龄产业协会老龄旅游产业促进委员会发行的福利旅游年卡产品，符合京津冀协调发展的大趋势，满足了人们特别是老年人的旅游需求。这个旅游小年卡连接了京津冀的旅游市场、资源和产品，同时可以促进旅游业与工农业等其他产业的融合和发展。”

自协调发展以来，京津冀旅游资源得到了更大范围的整合，游客有了更多的选择和更亲密的旅行。

促进旅游业转型发展的共享平台

京津冀旅游业的协调发展越来越好，这离不开三地相关部门的努力。

近日，京津冀旅行社联盟和景区联盟在北京成立，旨在搭建京津冀旅行社、景区和政府之间的信息沟通桥梁，实现三地旅行社和景区之间的资源交流和信息共享。

此外，为了实现京津冀产业管理信息系统之间的数据共享和交换，建立了京津冀旅游产业信息共享平台，收集京津冀旅游产业的基础信息，整合旅行社、A级景区、星级酒店和旅游专业人员三地信息，实现京津冀旅游产业信息的动态共享。

在京津冀交易所旅游资源交易平台上，京津冀地区共有242个旅游项目挂牌，挂牌金额为863.99亿元，28个项目成交额为6.01亿元。京津冀旅游投融资服务平台为三地优质旅游资源提供开发资金。

类似这种工作，近年来，北京、天津和河北都在不断探索。北京市旅游发展委员会委员邹渭南表示，在旅游组织整合方面，三地已经建立了京津冀旅游协调发展的协调机制，并成立了领导小组和相应的办公室；京津冀旅游合作开发项目对接机制已经建立，旅游直通车开发合作机制已经建立，旅游网站联席会议已经建立，旅游咨询服务合作机制已经建立，旅游市场综合监管机制、执法合作机制和信息共享机制已经建立和完善。

"旅游业是京津冀协调发展的先导."北京市旅游发展委员会主任宋宇表示，旅游业是京津冀产业融合的加速器。高关联性和无国界性使其能够实现与多种产业的高度融合，实现新型工业化、信息化、城镇化和农业。四个现代化的现代化是同步的，实现了经济效益、社会效益和生态效益的统一；旅游业是京津冀市场形成的新引擎。旅游业带来游客，而客流驱动市场。市场带动旅游设施建设、基础设施建设、产业投资等发展因素跟进，带动旅游产业链发展。

“京津冀旅游需要深度开发，利用好溢出效应，促进转型发展。”李新建建议:一是要加强产品建设的突破，如海外市场的标志性产品、观光产品建设、国内市场的休闲度假产品；二是加强政策突破，将跨领域旅游合作区与免税政策突破相结合，建立京津冀旅游产业投资基金和旅游扶贫产业基金；第三，加快软件建设，构建更加高效的旅游经济运行体系、真正的区域旅游统计决策指导体系、更加及时的旅游质量监控机制和更加整合的智能旅游大数据平台。(记者魏)