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2017年12月28日,随着一声汽笛,一艘载有300多个集装箱的帝豪三号船缓缓驶离万州新田港码头,驶向重庆果园港。这标志着新田港一期1、2泊位开始试运行。近期新田港专用线的进港铁路也将建成,这将成为未来铁、公、水多式联运的枢纽港。

重庆新田港开港试运营

新田港是重庆建设长江上游航运中心的重要配套工程。与主城果园港、江津罗黄港、涪陵龙头港、万州新田港一起,构成重庆铁路、公共、水运“1+3”的四个枢纽港。新田港的试运行表明,重庆四大港口已全部投入使用。港区位于新田镇无锡村,总海岸线长3500米。规划建设规模为20个5000吨级泊位,设计年吞吐量为3500万吨。根据计划,该项目将分三个阶段建设。一期工程将建成五个多功能泊位,设计年吞吐量为660万吨。据估计,3号和4号泊位将于2018年底投入使用,5号泊位将于2019年底投入使用。

重庆新田港开港试运营

借助铁路进线,新田港未来将与兰渝铁路、大湾铁路相连,形成一条连接长江中下游与东南亚,西至四川、陕西、云南、贵州,北经欧亚大陆桥连接中亚、西亚和欧洲的经贸合作通道。(陈)

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