枷宣布了2019年第四季度和全年未经审计的财务报告

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中国领先的汽车交易服务平台——枷投资管理咨询服务有限公司于2020年3月24日发布了2019年第四季度及全年未经审计的财务报告。

2019年第四季度财务和运营亮点:

2019年第四季度，公司总收入为人民币4.39亿元(6299万美元)，较2019年同期人民币3.21亿元增长36.6%，超出管理层此前预期9.6%。

2019年第四季度，汽车售后服务业务收入为8960万元(1290万美元)，占总收入的20.4%，继续成为营业收入增长的重要驱动力。

2019年第四季度，公司营业利润增长231.0%，从去年同期的3560万元人民币增至1.18亿元人民币(1691万美元)。

2019年第四季度，公司净利润为1.02亿元人民币(1470万美元)，同比增长96.8%，同比增长5202万元人民币。该公司的非公认会计原则净利润从去年同期的6599万元人民币增长了86.7%，达到1.23亿元人民币(1769万美元)。

2019年第四季度，公司新增汽车贷款总额为95.75亿元(13.75亿美元)。截至2019年12月31日，公司汽车贷款累计余额为400.32亿元(57.50亿美元)。

截至2019年12月31日，M1+和M3+对本公司全部已完成和现有汽车贷款的逾期率分别为0.85%和0.40%。与2019年9月30日相比，M1+和M3+的逾期率分别为0.85%和0.33%。

截至2019年12月31日，公司业务网络覆盖的经销商数量为49，238家。截至2019年9月30日，公司业务网络覆盖的经销商数量为49，396家。经销商数量逐月减少的原因是，为了进一步提高业务网络的运营效率，本季度公司淘汰了部分不符合公司运营风险和店面流量指标的经销商。

2019年全年的财务和运营亮点:

2019年，公司总收入为14.4亿元人民币(2.07亿美元)，较2018年的10.91亿元人民币增长31.9%。

2019年全年，汽车售后服务业务收入同比增长104.0%，达到2.06亿元人民币(2960万美元)。

2019年，公司营业利润从2018年的人民币2.77亿元增长至人民币3.23亿元(4644万美元)，增幅为16.8%。

2019年，公司净利润为4.05亿元人民币(5815万美元)，较2018年的3.07亿元人民币增长31.9%，非公认会计准则净利润由2018年的3.4亿元人民币增长43.1%，至4.87亿元人民币(6997万美元)。

2019年，公司新增汽车贷款总额达到280.54亿元(40.30亿美元)。

截至2019年12月31日，M1+和M3+对本公司全部已完成和现有汽车贷款的逾期率分别为0.85%和0.40%。与2018年12月31日相比，M1+和M3+的逾期率分别为0.74%和0.37%。

截至2019年12月31日，公司业务网络覆盖的经销商数量为49，238家。与2018年12月31日相比，公司业务网络覆盖的经销商数量为46，565家，同比持续增长。

采用会计准则ASC605确认公司2019年第四季度的收入。根据财务会计准则委员会的相关指引，2019年全年收入采用会计准则ASC606进行确认。因此，公司2019年总收入为14.4亿元人民币(2.07亿美元)，低于会计准则ASC605确认的总收入值。详情请参阅“采用新会计准则”。

枷网CEO林嘉园表示:“尽管宏观经济不确定性增加，行业环境面临挑战，但我们在第四季度再次取得了出色的运营和财务业绩。本季度的强劲表现再次证实了我们在不断优化经销商网络、改进交叉销售策略和扩大战略合作伙伴关系方面所做的努力，并取得了显著成效。通过淘汰一些表现不佳的经销商，我们也更好地规范了本季度枷经销商网络的服务，提高了服务质量和效率。此外，得益于我们的交叉销售战略，该公司的汽车保险在第四季度实现了显著增长，巩固了我们在国内汽车保险领域的探索。”

“到2020年，新型冠状病毒肺炎的流行给我们带来了一系列新的挑战。在现阶段，我们的首要任务是确保员工和合作伙伴的身心健康。我们向中国各地的同事及其家人分发口罩和其他防护设备，并为所有员工购买针对新型冠状病毒肺炎的健康保险。同时，我们还设立了一项特别基金，为网络中的核心经销商及其家人定制健康保护。在业务方面，我们预计疫情将在2020年第一季度严重扰乱当地经销商的正常运营。此外，这一流行病对居民的消费水平和汽车市场的需求产生了不利影响。我们预计业务量会下降，贷款逾期率会上升。从2020年1月至2月，该公司共记录了39，138笔汽车贷款以促进交易，而2019年同期为71，765笔。目前，我们很难准确判断新型冠状病毒肺炎疫情何时能得到有效控制及其对整体经济的影响。我们预计，新型冠状病毒肺炎疫情可能会在2020年第一季度后继续对我们的业务产生不利影响。”

“但不管短期影响如何，我们对公司的商业模式充满信心。过去一年，尽管宏观经济放缓，汽车市场疲软，但我们仍保持了业绩增长和业务扩张，这证明了我们商业模式的实力。我们在柜台市场获得增长的经验和能力，为我们抓住机遇，在疫情得到控制、市场复苏时进一步巩固行业地位奠定了基础。”

枷网首席财务官张永义表示:“尽管宏观经济挑战不断，国内汽车行业停滞不前，但我们还是以第四季度的出色表现为2019年画上了圆满的句号。本季度，我们的收入同比增长36.6%，达到4.39亿元人民币。其中，汽车售后服务作为公司重要的增长动力之一，本季度贡献收入8960万元，占总收入的20.4%。同时，由于我们在优化成本控制方面的努力，我们第四季度的盈利能力进一步提高，公司净利润达到1.02亿元，同比增长96.8%。目前，我们仍在观察和评估疫情对公司的财务影响，但我们坚信，公司不断增长的核心竞争力将有助于我们做好充分准备，迎接疫情过后的市场机遇。”

2019年第四季度财务业绩

收入

2019年第四季度，公司总收入为人民币4.39亿元(6299万美元)，比2018年同期的人民币3.21亿元增长36.6%。2019年第四季度，汽车售后服务业务收入为8960万元人民币(1290万美元)，去年同期为4300万元人民币。

运营成本和费用

2019年第四季度，公司总运营成本和费用为人民币3.21亿元(4608万美元)，去年同期为人民币2.86亿元。

2019年第四季度，公司运营成本从去年同期的1.55亿元人民币增加到1.57亿元人民币(2258万美元)，增幅为1.8%。2019年第四季度，运营成本占总收入的比例从去年同期的48.1%降至35.9%。因此，公司毛利率从去年同期的51.9%上升到本季度的64.1%，反映了公司有效的成本控制和规模效应。

2019年第四季度，营销和推广费用增长17.5%，从去年同期的4695万元人民币增至5518万元人民币(793万美元)。本季度营销和推广费用占总收入的比例从去年同期的14.6%下降到12.6%，主要是由于公司在保持收入增长的同时平衡了营销和推广投资。

2019年第四季度，公司管理费用从去年同期的5228万元增加到6605万元(949万美元)，增幅为26.3%。管理费用的增加主要是由于2019年第四季度股权激励费用的增加。本季度，管理费用占总收入的比例从去年同期的16.3%降至15.1%。

2019年第四季度，公司的R&D费用从去年同期的1994万元下降至1863万元(268万美元)。本季度，R&D支出占总收入的4.2%，高于去年同期的6.2%。

营业利润

2019年第四季度，公司营业利润为1.18亿元(1691万美元)，同比增长231.0%，同比增长3557万元。

净利

2019年第四季度，公司净利润为1.02亿元人民币(1470万美元)，同比增长96.8%。2019年第四季度，非公认会计原则净利润增长86.7%，从去年同期的6599万元人民币增至1.23亿元人民币(1769万美元)。非公认会计原则净利润不包括股权激励费用的影响。更多信息，请参考英文原文中关于“非公认会计准则”的声明。

每个广告的净利润

在2019年第四季度，公司的基本和稀释后的净利润为0.62元人民币(0.09美元)，非公认会计准则的基本和稀释后的净利润为0.76元人民币(0.11美元)。每股ADS相当于两个a级普通股。

资产负债表

截至2019年12月31日，公司持有现金及现金等价物共计20.02亿元(2.88亿美元)，较2019年9月30日的18.51亿元有所增加。

2019年全年财务业绩

收入

2019年，公司总收入为14.4亿元人民币(2.07亿美元)，较2018年的10.91亿元人民币增长31.9%。2019年，汽车售后服务业务收入为2.06亿元人民币(2960万美元)，2018年为1.01亿元人民币。

运营成本和费用

2019年，公司总运营成本和费用为11.17亿元人民币(1.6亿美元)，2018年为8.15亿元人民币。

2019年，公司运营成本从2018年的4.3亿元人民币增加至5.39亿元人民币(7746万美元)，增幅为25.4%。2019年全年，运营成本占总收入的比例从2018年全年的39.4%下降至37.4%。因此，公司2019年的毛利率从2018年的60.6%上升至62.6%。

2019年，营销和推广费用从2018年的1.67亿元人民币增加到1.93亿元人民币(2770万美元)，增幅为15.3%。2019年，公司营销和推广费用占总收入的比例从2018年的15.3%降至13.4%。

2019年全年，公司管理费用为人民币2.37亿元(3398万美元)，占总收入的16.4%。与2018年全年相比，公司管理费用为1.51亿元，占总收入的13.8%。管理费用的增加主要是由于2019年全年股权激励费用的增加。

2019年，公司的R&D费用从2018年的4671万元增加到5741万元(825万美元)。2019年，R&D费用占公司总收入的比例从2018年的4.3%降至4.0%。

营业利润

2019年，公司营业利润为3.23亿元人民币(4644万美元)，较2018年的2.77亿元人民币增长16.8%。

净利

2019年，公司净利润为人民币4.05亿元(5815万美元)，较2018年的人民币3.07亿元增长31.9%。2019年，非公认会计原则净利润从2018年的3.4亿元人民币增长至4.87亿元人民币(6997万美元)，增幅为43.1%。非公认会计原则净利润不包括股权激励费用的影响。更多信息，请参考英文原文中关于“非公认会计准则”的声明。

每个广告的净利润

2019年，公司的基本净利润和稀释净利润分别为2.59元人民币(0.37美元)和2.58元人民币(0.37美元)，非公认会计准则的基本净利润和稀释净利润分别为3.13元人民币(0.45美元)和3.12元人民币(0.45美元)。每股ADS相当于两个a级普通股。

采用新的会计准则

根据2012年修订后的《创业法》(简称《乔布斯法》)，该公司被认定为EGC公司(即新兴成长型公司)。根据相关规定，EGC公司可以减少部分信息披露，对上市公司免除部分监管。其中一项规定表明，除非有要求，EGC不需要根据新的或修订的财务会计准则披露信息。

从2019财年开始至2020财年中期，枷采用了新的收入确认会计准则(ASC606)和金融工具披露会计准则(ASU 2016-01)。

2019年第四季度和2018年第四季度的财务数据仍然按照公认会计准则披露，没有进行任何调整。

本次发布的2019年全年财务数据按照新会计准则ASC 606和ASU 2016-01披露，而2018年全年财务数据按照美国通用会计准则(GAAP)披露。

绩效预期

该公司预计2020年第一季度的总收入将在1.8亿至2.1亿元人民币之间。本指南仅代表公司对市场和运营状况的当前和初步预期，市场和运营状况可能会在未来发生变化。

关于残谷

成立于2010年，枷由一群在中国最早从事科技汽车金融服务的资深团队创建和管理。它的总部设在上海，覆盖全国。以大数据和技术创新为核心驱动力，枷一直致力于为客户提供安全、专业、高效的技术型汽车金融服务，已成为中国领先的汽车金融技术服务平台。

编辑:张洋