汽车经销商库存系数再上升 18个品牌库存深度超2个月

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4月10日，中国汽车经销商协会发布了2019年3月汽车经销商库存调查结果:3月汽车经销商综合库存系数为1.8，同比增长16%，环比下降14%，库存水平高于警戒线。《证券日报》记者注意到，与上月相比，仍有18个品牌库存深度超过2个月。

3月份，库存系数较上月有所上升，部分品牌系数较上月有所下降

3月是第一季度的结束，经销商提货任务增加，库存压力加大。降低增值税税率的政策和一些地区国家五/国家六模式转换的消息让消费者拭目以待。

高端奢侈品&进口、合资和自主汽车品牌的库存系数

3月份，自主品牌、合资品牌和高端奢侈品及进口品牌的库存系数均呈现环比下降趋势。自有品牌库存系数为2.11，比上个月下降2%；合资品牌库存系数为1.78，比上个月下降20%；高端奢侈品和进口品牌的库存系数为1.51，比上个月下降20%。

有18个品牌的库存深度超过2个月

3月份，库存深度超过2个月的品牌有18个，分别是东风标致、荣威、长安福特、长安汽车、广汽川汽、广汽菲克、通用别克、猎豹、广汽三菱、江淮、吉利、比亚迪、捷豹路虎、奇瑞、凯迪拉克、斯柯达、东风沈峰和上汽大众。

仔细预测4月份的市场需求，合理控制库存

调查显示，4月份是清明节，一些南方地区的消费者由于传统习俗不在4月份买车，这将影响4月份的销量。

中国汽车经销商协会建议经销商应根据实际情况合理估计实际市场需求，合理控制库存水平，防止库存压力过大导致经营风险。