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■我们的记者曲晓丽
新的电动自行车国家标准将于4月15日正式实施,这意味着不符合新国家标准的电动自行车产品的生产和销售将从现在开始被禁止。根据国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部近日发布的《关于加强电动自行车国家标准实施监管的意见》,电动自行车销售部门应承担监管责任。
在严格监管电动自行车销售方面,《意见》要求在新标准实施前,市、县级市场监管、工业和信息化、公安等部门要共同对辖区内的电动自行车销售企业进行安排和监管,引导企业加强自律,积极消化不符合新标准的库存车辆。
新标准实施后,各地市场监管部门也将加强对电动自行车销售的监督检查,严厉查处不符合新标准、未取得ccc认证的电动自行车非法销售以及非法改装、组装、篡改电动自行车的行为。
记者打电话给山东的一家电动自行车经销商,对方说他店里销售的几个品牌的电动自行车都符合国家标准,其他的则不符合。目前,库存的不合格电动自行车大多是积压产品,无法退回给厂家,这是一个令人头痛的问题。
当线下经销商为库存产品头疼时,在线电子商务平台已经开始引入监管措施。《意见》指出,应督促电子商务平台运营商加强对进入网络的电动自行车销售者的身份、地址、联系方式等真实信息的核实和登记,严禁在平台上销售不符合新标准且未获得ccc认证的电动自行车。
对此,苏宁表示,在国家出台相关政策后,苏宁乐购首次对平台上的所有产品和业务进行了检查。从4月份开始,他们销售的电动自行车产品的制造商必须上传相应的3c证书,否则他们将无法在苏宁平台上销售。自新的国家标准政策在中国实施以来,苏宁汽车已率先推动和响应该政策的实施,并将进一步完善其业务,以便在未来为消费者提供更好的产品和服务。
二手电子商务平台也是电动自行车在线销售的重要渠道。58城市表示,目前,58城市平台上的二手电动汽车大多属于个人交易,个人用户不具备运营商身份或销售性质。目前,对这种情况没有限制,因为信息发布者没有商业身份。
“但是,具有经营者身份或销售性质的企业或企业将在同一城市获得营业执照认证。在后续工作中,我们将根据监管的具体要求,在平台上对二手车经营人的身份、地址和联系方式进行核实和登记。”58同一城市的相关负责人说。
北京电子商务协会秘书长石智宏表示,新的国家标准的出台和三个部门发布的《意见》旨在消除电动自行车的安全隐患,监管运营商是电子商务平台的责任。电子商务平台销售电动自行车的完全许可是转让的基本条件,平台在收取交易服务费时应承担相应的责任。
标题:电商平台在行动
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