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在最近的春节假期,海南已经成为中国最受欢迎的旅游目的地之一。
海南旅游业有多热?除了网民编造的各种笑话,一组官方数据可以更好地解释这个问题。
每个边肖人都注意到,根据海南省统计局局长傅国桢报告的2017年海南经济运行情况,2017年海南省接待游客总数为6745万人次,比上年增长12.0%;旅游总收入811.99亿元,增长20.8%。
据2017年底海南常住人口925.76万,相当于每人每年旅游收入8770元!
随着海南成为国际旅游目的地,一些争议随之而来。有人担心旅游业的发展会给环境和生态带来压力,交通状况和地面接待能力也会制约游客的进一步增长。
然而,鉴于这些问题,海南省官员似乎有了答案。
海南省生态环境保护厅厅长邓晓刚在接受中国之声采访时说,“海南的游客不多,但还不够。”
对于进出海南岛的交通瓶颈,三亚市市长阿东表示,三亚凤凰机场需要进一步扩建,同时希望利用省内其他机场缓解三亚空交通的压力。
环境保护部主任:海南的游客不够
去年底,中央环境保护监察局对各省的环境保护检查进行了反馈,并严厉批评了海南省。环境保护监察局局长粗鲁地说,海南省“侵吞了钱,破坏了生态”。
两个多月过去了。海南的环境改善情况如何?
作为回应,全国人大代表、海南省生态环境保护厅厅长邓晓刚3日在接受中国之声采访时表示:中央环保督察向海南省举报的投诉数量为2358起,根据投诉阶段分为2417起。截至目前,完成率已达87.23%。目前,参与整改的企业约有1800家。
近年来,随着经济的发展,来海南旅游的人越来越多。许多人认为,把海南的旅游业描述为“过度拥挤”并不为过,这也给海南的环境保护带来了巨大的压力。
不过,邓晓刚回应称,与海南920多万常住人口相比,每天10万的旅游人口表明,海南的游客并不多,但还不够。与920多万人相比,10万人只是一小部分。邓晓刚做了一个横向比较,说香港和澳门,夏威夷和泰国,甚至在中国,与桂林和丽江相比,我省的游客数量没有他们多。
每个边肖人都注意到,2017年,海南省共接待国内外游客6745.01万人次,比上年增长12.0%;其中,过夜游客5591.43万人,增长12.3%。旅游总收入811.99亿元,增长20.8%。
海南官员谈论交通问题
据《国家商报》报道,今年春节期间,三亚凤凰机场飞往北京、深圳、广州、成都、重庆等城市的机票很难买到,只有少数航班离开头等舱或商务舱,一张机票就要数万元。
三亚市市长阿东在接受中国之声采访时表示,有必要在短期内进一步提高三亚凤凰机场的飞行能力,缓解紧张的飞行形势;从长远来看,有必要加强航空/基础设施建设。同时,充分利用其他机场的吞吐能力,缓解三亚机场机票难的局面。
▲滞留在路上的车辆由何先生提供
另外,今年的春节黄金周是在返程的高峰期从岛上出来的,所以怎么理解呢?
元旦第五天,海南省海口市秀英港、新海港和南港港区外的道路上滞留了1万多辆汽车,游客们只能坐在路边临时用餐、休息和等待航行。
对此,邓晓刚表示:
跨海交通堵塞,我们必须首先看到,这是一种情况,因为它不是一年365天每天。
事实上,这个问题存在于20世纪90年代的春节期间,而不是现在。只是现在人们更加关注这个问题了。
二是今年春节期间海口大雾,这是67年来没有发生过的,雾的规模最大,持续时间最长,是个个案问题。
海南:2030年打造世界级国际旅游目的地
2017年12月,海南省政府正式发布了《海南省旅游发展总体规划(2017-2030)》,其中提出:
2017年至2020年,国际旅游岛基本建成,海南成为中国旅游改革创新试验区,创建全球旅游示范省;
到2025年,建成世界级的海岛休闲度假区;
到2030年,它将成为世界级的国际旅游目的地。
规划提出要充分发挥“生态环境、经济特区、国际旅游岛”三大优势,抓住“一带一路、消费升级、创新发展”三大机遇,坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,以海南国际旅游岛为总体出发点,加快以旅游业为主导的现代服务业升级,走“旅游+整合”的发展道路,建立
2008年,海南省政府正式发布了《海南国际旅游岛建设行动计划》,将旅游业作为战略主导产业,并先后发布了《海南国际旅游岛发展规划纲要》、《海南省旅游发展总体规划》等纲领性文件,引导海南大力推进交通、住宿和配套服务等基础设施建设,逐步构建完整的旅游产品体系。与此同时,它放宽了免税和签证豁免,旨在创造标准化和长期发展。
根据天丰证券团队的研究,借助海南岛的自然区位优势,以旅游支撑经济发展的战略思路取得了良好的效果。在旅游业的推动下,第三产业的比重从2008年的42%上升到2016年的54%,同比增长约20%。
标题:每年接待6700万人次创收812亿 海南官员:游客还太少
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