江陵域虎9高能远征进入新的高端皮卡时代

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自2019年以来，随着皮卡车进入城市限制的解除，国内皮卡车市场也迎来了新一轮的向上追赶。

以江铃、长城、福田等为代表的自有品牌。，正在利用这个机会大力开发新型高端皮卡。其中，在2019年广州国际车展上，江铃汽车正式迎来了美式高端皮卡江铃虎9汽油车型，2020年，江铃汽车组装了柴油产品，其中包括15款MT和8AT，全部达到国家六大B排放标准，并以高能量进入高端皮卡新时代。

从外观上看，江铃域虎9充分融合了美国皮卡车的设计理念，同时注入了中国高端消费者的审美需求，辅以精致的细节，堪称“为中国而生”的完美诠释。正面江铃虎9采用流行的大面积中网设计，内部装饰镀铬横条，大大舒展了水平视觉。两侧的矩阵大灯组和C型雾灯组线条略呈圆形，在精致与时尚之间营造出强烈的肌肉感，看起来非常大气，非常容易辨认。

在内饰方面，江铃虎9改变了其霸气的外观，回到了乘用车水平的质量和技术的抛光。例如，车内大面积的皮革涂层和像实木一样设计的中控台表面极大地增强了驾驶舱的整体高层次感；同时，10英寸的大型中央控制液晶触摸屏也相当显眼，中央扶手区的功能面板布局也非常科学；此外，采用了赛车式平底方向盘设计和全新的变速杆设计，这表明这款新型高端皮卡也将带来卓越的性能。

值得一提的是，江铃域虎9还配有科达迅飞飞鱼之星智能语音系统，可实现车辆语音控制、开机问候、疲劳护理、缓解交通拥堵等功能。配有“江铃之星”应用，具有远程解锁、搜车、启动等功能。，以及与博世联合开发的ADAS高级辅助驾驶系统，不仅可以随时随地掌握车辆状况，还能为出行提供更加全面的安全保障。

目前，新款高端皮卡江铃虎9的汽油和柴油车型分别配备了福特EcoBoost 2.0 GTDi发动机和福特PUMA 2.0T发动机。其中，汽油模型的最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛顿·米，而柴油模型的最大功率为104千瓦，峰值扭矩为350牛顿·米；在传统系统方面，所有的自动变速箱型号都与ZF 8AT变速箱相匹配，这是中国第一款配备这种级别变速箱的皮卡车型号。

两种车型在综合工况下的油耗分别低至每100公里8.5升和8.0升，不仅提高了越野性能，还充分考虑了日常出行的燃油经济性。此外，江铃域虎9的四轮驱动车型配备了TOD双速智能四轮驱动系统和智能全地形管理系统，包括泥、沙、雪、石、4L、4H、运动模式和经济模式等八种不同的驾驶模式，帮助越野玩家在不同场景中尽情享受驾驶乐趣。

在2020年初，不仅有越来越多的地区皮卡车将从城市中移走，而且皮卡车的新标准的规划，这注定预示着在国内皮卡车市场的创新，以新的高端皮卡车为主要力量。作为皮卡车行业的一个老式发电站，江铃汽车在美学、技术、质量和性能方面显然是从江铃虎9开始这项创新的。

同时，为了展示江铃汽车皮卡系列在新老客户中的高度认可和支持，从现在起至5月31日，江铃虎9这款全新的高端皮卡，将在有限的时间内提供现金礼品或金融礼品，或订购现金折扣，或带着2年期零利息贷款回家。详情请咨询当地经销商。(照片由江铃提供)

责任:吉爱玲