日本便利店的本土困局

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日本的食品安全已经下降，便利店也未能幸免。3月20日，中央电视台的一份财务报告引起了广泛关注，日本许多连锁餐厅都暴露在厨房混乱中，包括便利店连锁店的老板7-11。不久前，人力短缺带来的成本压力使得7-11率先考虑不“看夜”，而隐藏在日本便利店辉煌业绩背后的本土困境也发出了预警。谁会想到便利店会在其出生地遭遇“中年危机”？

丑闻

最近，日本的食品安全有点不平衡。据报道，最近日本媒体曝光了几起食品卫生丑闻，包括连锁餐厅“大屋”(Big House)和寿司店“库拉寿司店”(寿司店)的食品安全混乱，以及日本著名大型便利店连锁店“7-11”(7-11)的“员工舔东西”、“用食物擦地板，再给顾客煎一遍”等。

上个月，一段7-11店员关东做饭“吃了又吐”的视频在网上引起了不小的轰动。当时，火在7-11被及时扑灭，他说他为引起顾客的不快和不安道歉，两名雇员被解雇。之后，清洁和食物处理都完成了。

这场风暴似乎是7-11的缩影，它是在逆水中被抓住的。就在丑闻爆发的前几天，《朝日新闻》还报道称，被称为便利店之王的7-11正在考虑是否有必要改变24小时营业的原则。在过去的44年里，7-11彻夜未眠，不想再“看夜”,而这背后是一个问题——成本压力。

晚上的销售额普遍下降，但员工的小时工资是白天的125%。这种买卖不划算，而且符合日本劳动力严重短缺的现实。7月11日，我不得不为自己考虑出路。外籍工人可能是解决问题的办法。去年，日本特许连锁商店协会提议将政府“外国人技能实习制度”的目标扩大到便利店。“罗森100店”的发展计划也向外国人开放，外国工人甚至可以支持一半的日本便利店。

定义

日本已经赶上了便利店的步伐，但是放眼世界，便利店仍然势不可挡。根据此前的数据，2018年上半年，由于美国市场业务的快速发展，排名第一的7-11集团营业收入达到3.3435万亿日元，同比增长11.9%，营业利润为1996亿日元，同比增长2.6%，均创历史新高。排名第二的整个家族集团也保持了稳定的利润。

“日本便利店”是一个永不失败的行业，它的美丽表现让人感受到这种情感。但是隐藏在辉煌成就背后的是日本便利店在国内遭遇的“中年危机”，前三名都没有幸免。2018年上半年，7月11日，日本的营业利润同比下降了2.5%，整个家庭的日本商店销售额下降了0.4%。排名第三的罗森甚至看到其商店销售额和营业利润下降。

日本便利店的疲劳早就出现了。据了解，日本的便利店高度集中在“三巨头”手中，7-11、罗森和全家三家便利店占据了近80%的市场。去年2月的数据显示，进入日本七大便利店的人数同比下降1.4%，这是自2016年3月以来连续24个月的同比下降。其中，7-11和罗森的客流量同比连续8个月下降，而整个家庭的客流量持续下降11个月。

2017年底，全家人甚至宣布计划在4个月内关闭664家circle k sunkus便利店，这是日本第四大便利店，比原计划增加了295家。值得注意的是，伴随着这个消息，有消息称，中国家庭便利店的数量已经超过300家，人们有一种寻找另一条出路的强烈感觉。

出口

日本便利店的数量下降已经不是什么新闻了。长期以来，灵活开店原则是便利店企业的法宝。开设商店的策略是“普罗维登斯三分，选址七分”，这使得便利商店每年可以清理一些经营不善的商店，而是在新的商业区和地段开设新店。因此，商店的总数一直在增加，分散了进入商店的单个商店的数量。

但是问题接踵而至，比如十多年前出现的“便利店饱和理论”。在日本，便利店已经超越超市成为最大的日用品销售零售模式，约占54%:46%。便利店随处可见，各种各样的商品，以及从电影票到交水电费的综合服务，使得便利店成为日本的一大特色。据统计，截至去年2月底，日本便利店数量达到55395家，同比增长1.5%，并持续增长。

饱和让日本的便利店苦不堪言，而以电子商务快速发展、生鲜食品逐渐增加和24小时营业为特色的药店正在冲击日本的便利店。数据显示，2017年日本便利店的销售额甚至出现了罕见的下降。

主动总比等死好。目前，日本的便利店也在寻找新的模式，比如推出与自动售货机形状相似的迷你便利店和无人便利店，这可能是它们未来的发展模式。

去年，familymart和唐吉诃德联合推出了实验店，将实验店的商品类型及其常用的压缩展示方式应用到了整个家庭，使整个家庭的销售额达到了以前商店的1.5倍。7-11也首次开始改变店铺布局。例如，收银员被移动到最里面的地方，为了提供丰富的副食品类别，其货架长度延长了30%，改变的目的是为了获得女性顾客来商店的频率。

北京商业经济协会常务副会长赖阳今天在接受《北京商报》采访时表示，日本便利店的发展主要是以加盟为主，同时加盟和连锁是统一的，可以调动中小业主的积极性。然而，日本的便利店已经发展到了成熟阶段，实现现金的效率已经达到了极限。随着日本人口老龄化，便利店的规模和国内消费的增长成为瓶颈。如何降低运营成本的确是一个需要考虑的重要问题。