一季度预订回暖 邮轮市场春天来了吗？

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2018年寒冬过后，邮轮行业似乎迎来了春天。近日，北京商报记者从多家旅行社了解到，今年一季度邮轮市场的整体预订量较去年略有增加，邮轮市场正在回暖。据了解，主要原因是游轮分散到不同的省份。然而，邮轮市场似乎正在走出低谷，前景并不乐观。在过去的两年里，邮轮市场经历了从快速扩张到持续下滑，从“疯狂增持”到“集体出航”。一些业内人士指出，一方面，复苏是市场调整的结果，实际船舶数量没有增加。此外，今年夏季华东市场的激烈竞争并未缓解，新船争相聚集，因此夏季的“价格战”可能会再次出现。

天气越来越暖和了

虽然邮轮市场尚未进入旺季，但许多旅行社和邮轮公司都表示，邮轮市场今年已经开始稳定，一些市场已经复苏。

根据携程邮轮发布的数据，今年第一季度，在携程平台上注册邮轮的18-30岁的人数比去年增加了10%。其中，很多邮轮旅客来自一线城市，护照主要由上海的邮轮旅客发放，占全国游客的40%；其次是北京，占10%以上；广东紧随其后，约占9%。就价格而言，与去年相比也有所增长。数据显示，游客人均邮轮消费也增长了10%左右，这主要表明游客选择了更舒适的阳台客房和套房，高档客房的比例有所增加。

除了携程，一直被称为“大租船”的恒信国际旅行社也有销售，这向《今日北京商报》记者透露，今年的邮轮销售好于往年。过去，科斯塔大西洋在淡季只卖2000-3000元/人，有些仓位被“甩”，但今年“甩”的情况很少。

凯撒邮轮公司首席运营官任涛表示，今年邮轮市场的价格更加稳定，许多邮轮都提前售出。与去年不同的是，许多旅行社采用包租和削减舱位的方式，销售压力很大。今年，这种情况非常罕见。从目前来看，今年第一季度的整体出勤率也略有上升。

任涛说，经济复苏有两个主要原因。一方面，今年北方没有新增船舶，唯一的“赛琳娜号”已分配到天津、青岛、大连等港口运营，将以往过于集中在天津的邮轮销售压力分散到不同省份。这样，不仅保证了舱位的销售量，也有助于稳定产品价格。

底部调整

在这14年的发展过程中，邮轮业也经历了快速发展到低谷。

自2006年以来，中国邮轮客运量连续10年增长40%-50%以上，各大国际邮轮公司纷纷向中国市场部署新船和大型船舶。2017年，许多国际邮轮公司，如科斯塔、皇家加勒比、公主和诺维信，遍布中国市场。运营中的国际游轮数量一度也超过10艘。

然而，在2017年上半年，市场突然发生了变化。由于韩国市场的限制，各国际邮轮公司纷纷改变其邮轮目的地，将釜山、济州岛等目的地直接改为日本港口。邮轮租赁公司的销售压力急剧增加。当年，中国邮轮市场的增长速度也首次放缓。2018年，中国邮轮市场持续下滑，年客运量进入下行通道，整个行业也进入“寒冬”。根据中国交通运输协会邮轮游艇分会和中国港口协会邮轮游艇码头分会的联合统计，2018年中国邮轮数量和邮轮旅客数量均有所下降，这是自2006年以来国内邮轮市场出入境旅客数量首次出现下降。

面对中国邮轮市场的低迷，一些外国邮轮巨头选择加快调整甚至“逃离”。2018年7月，诺维信宣布其诺维信将离开中国市场。此外，公主邮轮还宣布，从2018年9月至2019年上半年，史圣公主将暂时离开中国，转投澳大利亚邮轮市场。皇家加勒比和科斯塔邮轮也调整了航线，增加了日本等其他城市的港口。皇家加勒比甚至增加了菲律宾等市场。

中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑伟航认为，邮轮市场的低迷也使行业进入了深度调整期，之前旅行社包机销售压力导致邮轮质量下降的局面应该得到调整。随着邮轮市场进入调整期，公主邮轮中国副总裁兼总经理王平坦言，中国邮轮市场增速放缓，邮轮游客回购率较低，这意味着邮轮市场已经到了下一个十年的十字路口。

挑战依然存在

业内人士指出，目前虽然邮轮市场开始回暖，但今年夏天仍会有很多新船抵达香港，国际邮轮在华东市场堆积如山，竞争依然激烈。

据《今日北京商报》记者报道，2019年中国市场将至少有三艘新游轮。据了解，皇家加勒比海早在2018年夏天就宣布将向中国派遣一艘新船“海洋光谱号”，并将把上海作为其母港。另一位首次进入中国市场的邮轮老手科斯塔(Costa)也宣布，将在2019年5月部署新船威尼斯号进入中国。此外，一直专注于华南市场的云顶邮轮集团最近在上海部署了高端邮轮品牌孟醒邮轮发现之梦，并进行了首航。

据了解，在2019年新增的国际邮轮中，海洋光谱和威尼斯都将以日本为主要航线。此外，其他国际邮轮如公主邮轮、msc地中海邮轮和星梦邮轮探索之梦也在中国东部运营。一些业内人士预测，这个地区的竞争今年夏天不会减弱。

此外，有业内人士表示，虽然旅行社的包机数量近年来有所下降，但实际销售模式并没有改变，减舱仍将是主要方式，这意味着一旦旅行社的客舱销售不佳，仍将采取“降价拒舱”的方式吸引游客登机，这也将影响邮轮的质量。

郑伟航还建议，随着中国邮轮业继续进入市场调整期，该行业需要加强“邮轮也是目的地”理念的传播，加快完善陆上旅游线路。然而，目前，2019年中国邮轮市场仍充满竞争。