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我们的见习记者徐贝贝
目前,中国工业生产总体稳定、稳定、上升。根据国家统计局的数据,一季度规模以上工业企业增加值同比增长6.5%,比1-2月增长1.2个百分点,比去年全年增长0.3个百分点,远远超过5.5%-6%的年度目标。其中,信息传输、软件和信息技术服务增加值同比增长21.2%,比第三产业整体增速快14.2个百分点。
从产业增加值的内部结构来看,有许多积极因素。制造业高质量发展稳步推进,产业链水平不断提升。一季度,高技术制造业和装备制造业增加值分别增长7.8%和7.3%,制造业技术改造投资同比增长16.9%。产能削减的结果继续得到巩固。一季度,原材料工业增加值增长7.1%,同比增长3.6个百分点;钢铁行业产能利用率达到79.2%,同比增长2.3个百分点。
消费和投资需求反弹
市场活力增强
近日,在国务院办公室召开的第一季度工业通信行业发展新闻发布会上,工业和信息化部发言人、运行监测协调局局长黄立斌表示,一季度工业经济平稳启动,市场预期明显提升,企业信心大幅提升,下行压力缓解。
一季度,规模以上工业增加值增速同比下降0.3个百分点,但与第四季度和去年全年相比,分别上升0.8个百分点和0.3个百分点。制造业增加值增速达到7.2%,分别比去年同期和去年全年高0.2和0.7个百分点。自去年以来,政府不断推出有利于工业制造发展的政策和措施。如全面实施小微企业包容性税收减免,印发实施《促进中小企业健康发展的指导意见》,制造业现行增值税税率由16%下调至13%等。随着政策红利的逐步释放,市场活力进一步增强。一季度,规模以上民营企业和中小企业增加值增速分别提高10.6%和9.5%。
黄立斌表示,消费和投资需求在第一季度出现反弹,市场预期有所改善。总体而言,消费市场稳步增长,消费升级趋势明显。3月份,社会消费品零售总额同比增长8.7%,较前两个月增长0.5个百分点。在投资方面,随着基础设施等领域补缺力度的加大和传统产业升级工程的稳步实施,一季度全社会固定资产投资同比增长6.3%,比前两个月增长0.2个百分点,制造业技术改造投资增长16.9%。出口方面,一季度工业产品出口交货值同比增长4.8%,比去年12月增长0.7个百分点。随着市场反弹和预期的改善,制造业pmi在三个月后于3月再次进入扩张区间。
新能源汽车产量
预计将超过150万辆
国内汽车生产和销售已经连续几个月下降,今年第一季度下降趋势持续,但新能源汽车仍保持良好的增长势头。一季度,新能源汽车的生产和销售分别为30.4万辆和29.9万辆,同比分别增长102.7%和109.7%。
“第一季度中国新能源汽车产量和销量的增长是在每年取消财政补贴的基础上完成的。”黄力斌说道。近年来,我国新能源汽车的推广规模居世界领先地位,技术水平显著提高,整车及关键零部件取得长足进步。总的来说,中国已经建立了世界上最完整的新能源汽车发展支持体系。同时,中国新能源汽车市场结构逐步优化,其在乘用车销售中的比重进一步提高。个人消费市场也在迅速崛起。据估计,今年新能源汽车的产量可能超过150万辆。
最近,《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》引起了新能源汽车行业的关注。许多业内人士认为,这项政策将加速新能源市场的洗牌,加速资源向汽车龙头企业的集中。黄立斌回应称,该政策是基于2020年后补贴政策的全面撤销,基于新能源汽车的规模效益和成本等因素,以及补贴政策撤销的规定。这将有助于发挥补贴政策的基础性和导向性作用,促进行业优胜劣汰,防止市场大起大落。
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“5g时代是一个集成的时代。工业、交通、医疗保健、能源、智能城市、智能家居等。工业和信息化部发言人、信息与通信发展司司长闻库表示,在社会生活中,5 G将提供超高清视频、新一代或下一代社交网络、沉浸式游戏等。,并促进人类互动的升级。通过虚拟现实技术,它还将为消费者带来全新的沉浸式音乐会和体育赛事体验。就生产而言,目前最受期待的领域是汽车领域。从导航和播放音乐到理解司机的偏好,它甚至能产生高水平的自动驾驶。在工业领域,随着工业智能化和数字化的发展,5g将不断与工业融合,推动制造业转型升级,推动制造业高质量发展。
标题:工业经济运行平稳开局 市场预期明显改善
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