一带一路合作催生郑州航空新城崛起

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飞机从空降落，在滑行道上慢慢减速，轰鸣声消失了。波音747的巨大机头慢慢张开，它一停下来，工人们就操作电梯卸货。不久前，记者带着国家发改委和外交部主办的“一带一路”典型国际合作项目研讨会来到郑州机场，看到了这一幕。

“在这里卸下110吨，然后装载120吨货物飞往日本，然后从日本飞往芝加哥，再添加50吨货物，然后返回卢森堡。”卢森堡国际货运航空公司副总裁空站在货机前介绍了郑州至卢森堡的空中国丝绸之路路线，他说:“在郑州机场，货物在不到两个小时的时间里就装卸完毕，快捷方便。”

这个繁忙的场景是郑州机场的日常生活。自2013年被批准为中国唯一的试验区以来，郑州的上海空变得越来越繁忙，该试验区是由航运经济主导的空港。抓住国家推进“一带一路”建设的大好机遇，依托郑州航空公司空港经济综合试验区和郑州-卢森堡“空中国丝绸之路”的政策优势，郑州近年来大力建设navigation/き だ

“河南不沿边界，不依靠海洋和河流，一直在探索内陆地区对外开放的战略突破口。”河南民航发展投资有限公司副总经理樊勇介绍，2014年，河南民航发展投资有限公司收购卢森堡国际货运航空公司空公司35%的股权，标志着河南开始了将航空空发展融入“一带一路”建设的征程。

截至2018年底，郑州机场共有21家货运航空公司(15家国际地区)、34家货运航空公司(29家国际地区)和40个通航城市(28家国际地区)。郑州已基本形成“一点通三洲，一线通欧美”的空国际货运网络。国际地区所有货机的数量、航班数量和货运量在中国排名第四，仅次于北京、上海和广州。2018年，郑州机场实现货物和邮件吞吐量51.5万吨，货运量居全国第七位。

成箱的鲜花、樱桃、金枪鱼和衣物从这里进入这个国家，并分发到全国各地，中国制造的一批批苹果手机也从这里发往全世界。郑州已经是手机、高端汽车零部件、电子产品、冷冻水产品和进口水果的全球分销中心河南机场集团董事长李维东表示，郑州机场已成为推动郑州、河南乃至中原对外开放的重要引擎。

飞机不仅带来货物，还带来工业。依托空航空的优势，郑州已经形成了智能终端、精密机械、生物医药等空航空的首选产业集群。目前，已落户富士康、中兴、酷派等约190家终端智能制造企业，成为全球重要的手机制造基地。2018年，郑州航空/港口经济综合试验区手机产值3083.8亿元，同比增长7.3%。

以冷链、快递和电子商务物流为突破口，郑州航空空港经济综合试验区还积极引进和培育以郑州机场、安博空港仓储服务中心、绿地全球进口商品中心运营中心等为依托的大型货运承运商和物流集成商。已经陆续登陆，而扎拉时尚点，

中国民航大学空经济研究所所长曹云春表示，由于其在航空空、手机制造、生物医药等航空方面的优势，空优先选择在郑州集聚的产业，这嵌入了郑州

郑州航空空港经济综合试验区围绕郑州机场，规划面积415平方公里，规划人口260万。河南省商务厅厅长张延明介绍说，空过去的一个航运小镇，现在已经发展成为拥有80万人口的空航运新城。