北汽银翔停产后遗症:经销商集体声讨 售后服务成难题

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最近，由于资金链紧张和汽车生产暂停，BAIC印相相继关门。此外，停产造成的售后问题也在继续发酵

北汽印相汽车有限公司(以下简称“北汽印相”)曾因其品牌“北汽神速”而广受欢迎，经历了快速发展，也经历了快速衰落。

2018年7月，由于行业环境恶化、经营困难以及自身资金链出现问题，BAIC印相宣布停产。事实上，自2017年以来，BAIC印相经历了支付供应商最终款项困难、裁员、拖欠工资等现象。然而，该公司隐瞒资金情况，已导致经销商的大型汽车举升费用成为“竹篮打水一场空”。此外，当BAIC·印相停止生产时，汽车零部件无法生产，为购买BAIC神奇速度产品的客户提供售后服务成了一个大问题。目前，经过与BAIC的谈判，经销商了解到BAIC可能在5月底前完成经销商配件的交付。

针对上述问题，“投资者网络”致信BAIC·印相。截至发稿时，对方没有置评。

经销商的困境

4月22日，100多名北汽神速经销商聚集在北汽集团门前，胸前挂着“北汽还钱”的牌子，要求他们与北汽集团协商退还购车款及相关赔偿事宜。

北汽神速是北汽印相的品牌。尽管存在停产和资金链紧张的问题，BAIC·印相确实有很强的背景。根据工商信息，其股东为重庆印相实业集团有限公司(以下简称“重庆印相”)和北汽集团。

重庆印相从摩托车生产开始。2010年，开始与北汽集团合作发展汽车制造，成立了“北汽印相”。2014年，BAIC印相发布了汽车品牌“北汽神速”。北汽神速发展迅速，生产了畅销的s2、s3和h2车型，创下了三年销售66万辆的纪录。

自2017年以来，由于缺乏模式创新，北汽神速销量开始下滑，由于廉价形象固化，品牌未能上升。2017年，北汽神速9辆车的总销量仅为15万辆。由于库存增加，经销商的压力变得严重。随着汽车行业的加速洗牌和新能源“双点”政策的实施，BAIC印相逐渐被市场边缘化，资金链压力不断加大，不断暴露出无法偿还供应商欠款、拖欠工人工资、大规模裁员等问题。

2018年7月10日，BAIC印相宣布，由于行业环境持续恶化和经营困难，将停产40天。事实上，这次关闭不仅仅是40天。与此同时，解振华告诉投资者。BAIC·印相自从7月份停止工作后就没有为经销商启动过汽车，他要求经销商以“造车”的名义继续赚钱。

同时，解振华表示，由于他在与BAIC神速合作的过程中与北京银行达成了贷款协议，他还面临着银行的催款电话。杰告诉投资者。在过去的合作中，BAIC·印相将作为担保人，让经销商以借款人的身份从北京银行借款，投资购买汽车。经销商签订合同后，北京银行将收取经销商30%的车款，并全额支付给BAIC印相。经销商提货后，将支付剩余的70%。目前，北京银行已将全部款项存入BAIC印相账户，并敦促经销商支付余额。经销商面临的情况是，汽车没有提到它，他们必须被敦促偿还债务。

内部人士告诉投资者。com表示，在正常情况下，经销商在获得第三方机构的信用额度后，将预付一定比例的实际货款，在第三方机构的信用额度内批发一定数量的汽车，然后出售汽车，然后用这笔货款支付第三方机构的余额。

目前，北汽集团已向经销商表示，这是“干股”。也就是说，在BAIC印相的建设中，北汽集团并没有实际贡献，事件与他们无关。工商信息显示，北汽集团确实是BAIC印相的大股东，持股比例为26%，其次是重庆印相贸易有限公司和重庆印相实业集团有限公司，持股比例分别为23.30%和22.03%。

断裂的资本链

内部人士告诉投资者。BAIC印相的资金链问题从2016年开始出现。重庆长河科技有限公司(以下简称“重庆长河”)由北汽集团于2018年成立。公司成立时，BAIC·印相告诉经销商，重庆昌河可以避免供应商债务对生产经营造成的障碍，公司将利用重庆昌河开展汽车生产经营活动。

对此，Investor.com发现，重庆长河由江西长河汽车有限公司(以下简称“江西长河”)和重庆合川交通设备制造产业发展有限公司共同出资组建，江西长河的大股东为北汽集团。Investor.com致信北汽集团，核实北汽集团是否真的利用重庆长河进行了债务回避。截至发稿时，对方没有置评。

2018年7月上旬，BAIC·印相向金融机构发出的重庆印相实业集团请求银行业金融机构继续支持的信函在互联网上传阅。该公司在公函中表示，资金链紧张，公司经营困难，并呼吁政府和金融机构支持和协调有关银行停止放贷和压贷，以降低融资成本，确保企业渡过目前的困难。

由于BAIC印相的资金链存在严重问题，其许多供应商也遇到了麻烦，最终付款被打破。根据投资者的询问。有224起诉讼与BAIC·印相有关。许多此类诉讼是因为供应商在向BAIC·印相供应货物后未能按照合同获得最终验收付款。

2019年4月23日，天津天端新闻有限公司向法院提出，北汽印相应立即支付全部剩余款项440万元，并支付违约金。法院裁定北汽印相应支付基金440万元；2019年4月25日，柳州市天润汽配厂向法院提出，自2018年初以来，北汽印相在履行合同过程中一直拖欠货款，现要求北汽印相支付货款和违约金。

上海延龙实业有限公司和芜湖贝赛尔汽车安全系统有限公司(以下简称“芜湖贝赛尔”)因类似情况与BAIC印相进入司法程序。2018年9月12日晚，芜湖贝赛尔宣布，公司及其全资子公司向北汽印相、重庆苏比汽车有限公司、重庆神速汽车零部件有限公司、重庆印相摩托车制造有限公司、重庆印相小星通用动力机械有限公司销售盘式制动器等汽车制动零部件，但未能按合同约定收到货款，遂向法院提起诉讼，涉及金额超过1亿元。

售后问题

2018年7月中旬，BAIC·印相停产后，除了给经销商造成损失外，BAIC幻速的配件供应也停止了，这给售后购买BAIC幻速的用户造成了困难。

一位在四川绵阳4s店购买北汽神速h2e的用户说，4s店不能调整汽车的左大灯，可以免费更换。然而，问题是4s店后来说，制造商暂时缺货，不能提供确切的到达时间。另一位用户说，他买的Magic Speed s3车型有很多问题，比如大灯保护膜脱落、发动机转速大、刹车行程长，售后服务人员说车已经停售，无法提供售后服务。此外，许多用户表示，当电路板和其他备件需要更换时，他们会遇到4s店关闭或4s店说制造商缺货的情况。

在这方面，经销商向Investor.com透露，在谈判过程中，BAIC告诉经销商，将尽最大努力在5月底之前发送80%的配件，至于全伟的其他细节，双方也在谈判中。