人民日报：稳外贸有高招 促振兴见实效

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今年一季度，黑龙江省进出口总值450.5亿元，同比增长16.8%，比同期全国进出口增速高出13.1个百分点。辉煌的外贸成绩反映了黑龙江在探索开放促进改革、发展和振兴中的强大生命力。

近年来，黑龙江省积极对接“一带一路”，不断优化贸易结构，积极拓展与其他国家和地区的经贸交流；逐步改善经营环境，加快通关速度，使手续更加便捷。此外，黑龙江省不断加强基础设施互联互通，建成了国际通道，搭建了开放的合作平台，开辟了更广阔的外贸发展空空间。

位于祖国边境的黑龙江省，已经交出了一份辉煌的外贸成绩单。

据统计，今年一季度黑龙江省进出口总额为450.5亿元，同比增长16.8%，高于同期全国进出口增长13.1个百分点。其中，出口总值78.1亿元，增长25.9%，高于同期全国出口增长19.2个百分点；进口总额372.4亿元，增长15%，比同期全国进口增长14.7个百分点。

稳定对外贸易，黑龙江有一个好的战略。近年来，黑龙江省主动迎接“一带一路”，为中国对外开放创造了重要窗口，通过对外开放促进了发展和振兴。进出口产品结构更加合理，合作伙伴更多，经营环境逐步优化，重大跨境基础设施建设全面展开，黑龙江省对外贸易保持平稳增长的良好势头。

产品结构更加合理，合作伙伴更加多元化

"去年，我们出口了530辆特种车辆，实现了1.2亿元的产值."黑河力源达集团董事长宋晓涛为此感到骄傲。"新开发的巨型半挂车，所有零部件都符合欧盟标准."

位于黑河市的利源达集团是对俄国内汽车进出口贸易领域的龙头企业。公司多年来一直深入参与R&D机电产品出口和特种车辆制造，并获得了四项俄罗斯特种车辆生产资质。“俄罗斯的专用汽车市场需求量很大。下一步，我们将进一步发挥黑河港的优势，依托利源达良好的工业基础，建设年产值50亿元的外向型机电制造基地。”黑河市有关部门负责人介绍。

利源达专用车在俄罗斯市场热销，这是黑龙江进出口产品结构进一步优化的缩影。近年来，黑龙江省进出口产品结构由农产品和日用品向电子产品、机电产品等高附加值产品转变。今年第一季度，电子产品和机电产品占黑龙江与俄罗斯贸易总额的50%。

在贸易结构不断优化的同时，合作伙伴也更加多元化。

在中国铁路哈尔滨局集团公司管理的大庆瓦里屯站，中国制造的沃尔沃豪华车即将搭乘中欧列车，从这片黑色的土地驶往比利时的泽布勒斯港，进入成千上万的欧洲家庭。2017年6月6日，首列满载沃尔沃汽车的中欧列车开始鸣笛，截至目前，已有2万多辆沃尔沃汽车出口到欧洲市场。

搭乘“一带一路”特快列车，黑龙江与传统贸易伙伴俄罗斯保持良好势头，积极拓展与其他国家和地区，特别是“一带一路”沿线国家的经贸交流。哈尔滨海关统计数据显示，今年一季度，黑龙江和“一带一路”沿线国家进出口总值达到372亿元，同比增长24.3%，比同期全省对外贸易总体增速高出7.5个百分点。

商业环境更好，贸易便利化程度更高

2018年，黑龙江省进出口总额为1747.7亿元，同比增长36.4%，比同期全国进出口增长26.7个百分点。其中，对俄进出口总额1220.6亿元，占全省进出口总额的69.8%，占同期全国对俄进出口总额的17.3%。

辉煌的外贸成绩背后，离不开逐步优化的港口经营环境。“近年来，我们在提高港口效率、降低港口费用、大力整合和压缩流程环节等方面取得了切实的进展，为黑龙江的开放发展和高质量发展服务。”哈尔滨海关党组成员车介绍，2018年12月，黑龙江省口岸出口整体通关时间为0.60小时，比2017年下降80.07%，居全国首位，超过全年整体通关时间减少1/3的任务。

通关时间更快，手续更方便，外贸自然更稳定。

“这些车明天早上将装载新鲜水果和蔬菜，开往通江港，然后从该港直接开往俄罗斯。它将尽快出现在俄罗斯消费者的桌面上。”佳田国际农副产品物流交易中心位于佳木斯市，在海关监管区，公司副董事长宋博文对记者表示，由于中俄双方对海关监管成果的相互认可以及黑龙江口岸跨境贸易的便利化，佳田国际发展迅速。去年，该公司与包括俄罗斯连锁超市三百里超市在内的四家客户签署了总额为1100万美元的大型水果和蔬菜出口订单，年出口额近1000万美元。

让贸易更方便，多个部门协同工作。截至5月25日，绥芬河火车站今年共进口煤炭152.2万吨，同比增长91%该站国际多式联运中转办公室车间主任刘英东表示，通过中俄铁路电子数据的互动共享，每辆入境进口卡车的运单信息采集时间缩短了60分钟，有效提高了口岸站货物收发效率。

今年年初，《黑龙江省优化商业环境条例》正式颁布，为稳定对外贸易增添了动力。《条例》明确要求，口岸所在地人民政府应当组织协调海关、边检、市场监管、交通运输、商务、口岸管理等部门，建立信息共享、联合检查、联合调查的工作机制，采用现代科技手段，简化通关、纳税等手续，提高口岸通关效率。

基础设施互联互通，合作平台互利共赢

1987年9月2日，一整船208吨西瓜从黑河驶往俄罗斯布拉戈维申斯克。卸西瓜时，船载着360吨化肥返回黑河。几十年来，“西瓜换化肥”的故事在这个边境港口城市代代相传，标志着它开放发展的历史。

黑河与俄罗斯阿穆尔州首府布拉戈维申斯克隔河相望，最近的地方只有600多米。"看河对岸很好，但也有限制！"黑河市一家外贸进出口企业的负责人告诉记者，由于地处高寒地区，黑河市一年内将面临黑龙江省6个月的冰冻期。“一旦河流被封锁，我们的企业就会冬眠！此外，在水路运输中，货物必须更换多次，这需要很长时间，而且成本很高。要是有一座桥直通对岸就好了！”

现在，黑河人建桥的梦想即将实现！5月31日，中俄成功建成了第一座跨越界河的现代公路桥——黑龙江大桥。据了解，大桥正式通车后，将实现中俄两个地级市的直接互联互通，客货运输量将是目前规模的几倍，双方经贸交流和文化交流将达到一个新的水平。

一座桥横跨黑龙江，引领两岸繁荣。

近年来，黑龙江省利用其漫长的边境线和众多边境口岸，积极推进中俄重要跨境基础设施互联互通，如黑龙江大桥。中俄第一座跨境铁路桥、通江铁路桥、东宁港界河公路桥、黑瞎子岛陆港全面推进，新的国际通道正在建设，黑龙江全面开放新格局正在加快推进。

有形的桥梁正在搭建，开放的合作平台为黑龙江省的外贸发展打开了更多的空空间。

2014年，被誉为中俄贸易“风向标”的哈尔滨国际经贸博览会升格为全国中俄博览会，成为中俄全面合作的重要平台。有了这样一个高端的国际交流平台，黑龙江的“朋友圈”不断扩大。一家世界知名企业在黑龙江投资，一批本土企业开拓海外市场...

6月15日，第六届中俄博览会将在哈尔滨举行。“从目前的总结来看，中国21个省(区、市)的832家企业已决定参展，俄罗斯5个联邦区的18个州已决定参展。中俄地方政府之间的合作共识已经形成，合作热情日益高涨。中俄两国的资源、产品、技术和市场在中俄博览会上不断汇聚，这是本届博览会的主流和趋势。”黑龙江省政府相关负责人表示。