玉兔二号探测有望满一年

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3月29日，玉兔2号月球车从第三个月的夜晚休眠中醒来，并在第四个月开始工作。

根据官方数据，玉兔2号的设计寿命为3个月。许多网友表示担心:自从1月3日登陆月球，3个月即将到期，玉兔2号会很快“退休”吗？

实际上，别担心，离退休还有很长的路要走。中国航天科工集团第八研究院玉兔-2移动子系统总设计师刘殿富最近表示:“三个月是我们设计的底线，我们希望它至少能工作一年。事实上，我们认为它可以走得更远。”

刘殿富说，这里的“三个月”是指三个月的白天和三个月的夜晚。严格来说，玉兔2号的设计寿命已经从这种觉醒中结束了。

他介绍说，所谓的“设计寿命”是根据工程目标制定的。“从最初的着陆、两架飞机的分离、两架飞机的相互射击，到各种科学探索，这些目标已经完成，预定的计划已经实现。我们根据这些目标制定了玉兔二号的生活计划。”刘殿富表示，下一步的探索是一项超越“既定行动”的任务。

从这个角度来看，设计生活实际上更像是一个既定的任务。就生命而言，刘殿富认为玉兔2号只度过了它生命的1/10。根据过去的案例，中国第一辆月球车“玉兔”的设计寿命也是3个月，但它在月球上工作了972天。

到第三个月休眠期时，玉兔二号已经走了163米，打破了114.8米的纪录。刘殿富说，目前正在行走，新的数据将在今年农历年底后发布。

"现阶段，玉兔2号的步行距离不再是主要的步行距离，而是检测结果."刘殿富表示，后续勘探计划将根据科学家的意见进行，而玉兔二号将在科学家们说去哪里、看什么的时候进行，以获得新的科学发现。

据悉，3月29日20时28分“玉兔2号”自主醒来后，接力前返回链路正常建立，平台工作状态正常，将继续执行巡逻科学探测任务。嫦娥四号着陆器在3月30日18: 14正常醒来。继电器前的回路建立正常，平台工作状态正常。后续登陆器将与“玉兔2号”合作，按计划在4月开展日常工作。