德国，品味，控制和舒适。ME7非常了解中国人

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近年来，以电气化、智能化、网络化、共享化为趋势的汽车“新四化”催生了旅游革命，几款功能强大的电动智能汽车也在产业结构转型过程中脱颖而出。9月2日至4日，伊诺维特在四川成都举行了其首款车型Skyline ME7的首次全球测试。在成都车展上进行全球第一次测试，不仅表明Skyline ME7已经做好了面对消费者的充分准备，而且在正式交付前也发出了响亮的号角。

天际线汽车公司的董事长兼首席执行官张海亮博士说，“天际线ME7在世界上的首次测试表明，我们离大规模生产又近了一步。这辆车代表了我们对出行方式变化的理解，汇集了天际线汽车所有同事的智慧。经过一年多的校准、测试和调整，Sky ME7现在已经开始接受每个人的动态测试。"

理解中国用户:对道德和品味的意外控制，对舒适的意外考虑

在成都南山汽车文化园试驾现场，在专业教练的指导下，我们经历了快速加速、S线、碎石路面、麋鹿测试等七大主题。Skyline ME7的整体驾驶控制风格非常有特色。它像德国汽车一样精确和稳定，但也不乏中国人所关注的驾驶舒适性。正如张海亮博士所说:“我们希望Skyline ME7将拥有一个具有德国风味的坚实控制，并更符合国内消费者的驾驶风格。Skyline致力于打造一款最了解中国的豪华智能电动汽车”。

豪华纳帕真皮座椅，带迎宾功能，1.1㎡大型全景天窗，运动风格电子盾牌，迎宾灯毯，外部照明互动仪式...一系列豪华的技术设备为车主带来专属体验，Skyline ME7真的知道如何“取悦”中国汽车用户。

当然，作为一个带有德国基因的模型，Skyline ME7在测试时有一种恰当的“德国味道”。由于低重心底盘+宽履带设计，驾驶时姿态稳定。结合博世最新一代ESP 9.3版车身稳定系统(包括防抱死制动系统、电子制动系统、牵引力控制系统等九项功能)和双小齿轮电动助力转向系统(DP-EPS)，S形道路转弯时指向准确，侧倾感非常小，与传统SUV车型的驾驶体验大相径庭。

据悉，2019年初，Skyline ME7在英国米拉出海进行了200多天的底盘微调。对弹簧刚度、减震器阻尼、衬套尺寸、轮胎结构和胎面匹配、电动助力转向助力尺寸和定位速度、电潜泵干预时间、车轮外倾角、主销后倾角等部件进行了精细测试和调整。

许多汽车公司选择只在中国调整底盘。为什么Skyline ME7要穿越海洋，在国内外进行多轮调整？Skyline Automotive的董事兼首席技术官牛博士表示:“欧洲市场的汽车用户几乎对操控性能提出了更高的要求。我们希望Skyline ME7具有同样出色的操控性能，因此我们选择了经验丰富的欧洲顶级校准团队。在此基础上，我们考虑到中国人的驾驶偏好，希望推出一款比欧洲汽车更舒适、更豪华的底盘。”

用户的痛点:电池安全是前提，电池寿命是重点

Sky ME7配备了博世最新一代170千瓦扁平铜线永磁同步电机，最大扭矩为330牛顿·米，最大效率为98%；电控系统也采用博世最新的电机控制器设计方案，峰值效率高达98.9%；电池采用最新一代三元622系统软包装电池，电池能量密度达到258瓦时/千克，系统能量密度大于160瓦时/千克。

在试驾期间，Skyline ME7的加速性能和制动性能令人印象深刻。当开关被按下时，天空ME7像箭一样冲出，离开弦，在中段有充足的动力输出，在中段和后段有强大的动力，在高速行驶时有信心。在快速加速性能测试中，0-100公里/小时的加速时间仅为8.5秒，100公里的制动距离仅为36米，表现出优异的性能。从市场上销售的车型来看，能够将制动距离控制在40米以内的车型比例仍然不高，而能够将制动距离控制在36米以内的车型则很少。

“当然，对于现阶段的电动汽车来说，迫切需要解决的是电池安全性和电池寿命，这也是我们关注的焦点。”牛博士对傅生说。值得一提的是，Skyline ME7经过了300多次严格的电池测试，如在1米深的海水中浸泡2小时，同时采用了先进的电池使用寿命管理技术和同级别领先的电池智能温控系统。就电池寿命而言，Skyline ME7在同一水平上开发了三种领先的节能模式:无限可调能量回收强度、无限可调驾驶模式和单踏板模式。特别是在同一水平上很少见的单踏板模式下，车辆制动和滑行时产生的能量损失可以通过电机回收，能量回收率更高，非常适合城市频繁启停的工况。ME7 NEDC在空中综合工作条件下的续航里程可达500公里。

200多万公里的考验，德国人的独创性和卓越性

Skycar的理念是用有趣的产品打造一辆好车。有趣之处在于对人性化技术的洞察和对驾驶乐趣的探索，而品质则在于极端的路况。为了获得最佳的产品测试结果，天际线汽车组织了近500人的项目测试团队，出动了80辆天际线ME7测试车，行驶了200多万公里，进行了400多天的多轮测试，远远高于整车厂的平均测试里程。

在以专业闻名的上海天马山赛道，Skyline ME7完全加速，在复杂的工作条件下进行驾驶性能、噪声和振动、充电功能和电池安全性等性能测试；天际线ME7在极其寒冷的雅克士地区，4个月跑了100万公里，完成了“三电系统冬季校准测试”、“热管理系统测试”、“电潜泵系统冬季校准测试”、“道路车辆综合耐久性测试”等测试验收；江苏盐城试车跑道是我国组合方式最多、路面类型最特殊的汽车试车跑道。在这里，Skyline ME7发挥其最大作用，进行重复制动、综合耐力测试、车辆动力性能和操控性测试，并以完美的性能征服专业测试赛道；车辆联网数据采集测试充分考虑了中国复杂的路况和中国人的驾驶习惯。天空ME7已经从上海开放，并转移到许多地方:石家庄，重庆，广州...用于高密度和高强度的场景数据收集和道路光谱数据收集；为了确保出色的驾驶质量，Sky ME7向西前往英国的米拉测试赛道进行微调；在海南，一个极其炎热和潮湿的地方，Skyline ME7面临困难，并经历了各种复杂的工作条件，如暴雨，泥浆，陡坡和暴露在桑拿天持续了两个多月。完成了可靠耐久性、充放电性能、绝缘和热调节管理的重复测试，总测试里程超过20，000公里。

8月20日，天空测试队深入吐鲁番火焰山征服极端

“卓越是百年汽车精神的传承，也是我们汽车人的情感和智慧。”张海亮博士说。自成立以来，天空汽车一直将质量和安全视为制造智能电动汽车的关键。秉承工匠精神，遵循德国检测标准，Skyline ME7已成为中国汽车工业高品质发展的代表。

建立一个一站式的365服务系统，只是为了一个美好的体验

好的汽车和产品容易驾驶，高质量的服务也是必不可少的。天际线汽车董事CMO告诉东平:从天际线ME7开始，用户将不再只购买汽车，而是一站式、全方位和极其愉快的“365”全方位服务体验。

例如，用户可以根据自己的喜好和需求选择Skyline ME7汽车系统的配置，然后选择其订购服务。此外，天际线汽车与永通集团等12家主要经销商集团联合推出了“天际线城市制造商合作伙伴”，并授权在全国10多个重点城市开设天际线品牌销售和服务网点，如天际线智能选择空房和安信工作室。

在用户体验方面，Skyline计划逐步建设一个超级试驾中心、超级服务中心、超级配送中心和仓储物流中心，创造一个场景导向、社会化、数字化和智能化的营销体验。

为了缓解里程焦虑，在售后服务方面，天际线将在中国建设100个快速充电站、1000辆移动充电服务车、10000个专用充电桩和100000多个公共充电立体充电解决方案。

“我们卖的不仅仅是一辆车。Skyline希望使用创新的营销服务模式，为消费者提供一站式服务。也许这种颠覆性的创新和不平的道路，我们已经出发了，”向东平说。

据悉，在9月5日至9月14日举行的成都车展上，Skyline ME7将与Skyline的下一代全新车型——豪华跑车ME-S一起在H1406展厅Skyline展台亮相，进一步开启汽车联网的诸多新功能，如“语音拍照、蓝牙通讯连接”，值得期待。

背景信息:

天际线汽车科技集团有限公司是集R&D、新能源汽车生产、销售和服务于一体的高端旅游科技品牌。天际线汽车定位于探索移动旅行之美，秉承全球设计、顶级品质和智能互联的品牌理念，致力于用创新技术重塑汽车的设计、品质、奢华和智能体验，不断颠覆汽车的想象，探索未来旅行的无限可能性。

天空汽车拥有一支资历深厚的团队。核心成员来自上汽大众，拥有20多年的深厚行业积累。管理层和员工来自世界一流的汽车公司，如大众、通用和保时捷，以及知名的互联网公司。随着互联网和制造业的结合，他们创造了独特的“双螺旋人才基因”。

天际线汽车将在浙江建设智能汽车生产基地，该基地将于2019年正式投产。智能汽车生产基地在制造流程、生产质量、自动化和信息化方面都有严格的基准，要求超越德国奢侈品牌的制造水平。

2018年11月，天际线品牌的第一款产品——豪华智能电动SUV ME7在广州车展上亮相。2019年4月，上海国际汽车展首次在世界范围内展示了下一代高能豪华智能电动汽车ME-S，同时Skyline ME7也开始预售。(照片由天空汽车提供)

责任:吉爱玲