本篇文章2271字,读完约6分钟

经济日报-中国经济网北京2月8日电(记者杨淼)自2014年2月以来,京津冀协调发展成为国家重大发展战略,并被写入政府工作报告,至今已有四年。中国共产党第十九次全国代表大会报告指出,要通过解除北京的非资本职能来促进京津冀的协调发展,要高起点、高标准地建设熊安新区。

2018年京津冀协同发展之路如何走?三地合作向深拓展

日前,京津冀会议相继闭幕,总结规划了2017年三地协调发展成果和2018年发展目标。从报告来看,京津冀协调发展仍是2018年三地经济发展的重中之重。

这三个地方共同为熊安新区建设服务

京津冀区域合作深度拓展

经济日报-中国经济网从三地政府工作报告中了解到,京津冀协同发展战略从实施到实施,在交通、生态、环保、产业转移等方面都取得了重大突破,这些都是前期规划好的。

作为2017年的热门关键词,熊安新区反映在《政府工作报告》的三个地方。据《经济日报》中国经济网记者报道,北京市市长陈吉宁介绍,2017年,北京全力支持熊安新区的规划和建设,与河北省签署了战略合作协议,确定了8个重点合作领域和一批前期支持项目。天津在政府工作报告中提到,天津积极为熊安新区的规划和建设服务,并与河北省签署了战略合作协议。2017年,河北省熊安新区规划建设稳步推进,开局强劲、有序、有效。

2018年京津冀协同发展之路如何走?三地合作向深拓展

在交通方面,2017年北京国家高速公路网北京段全部建成,新机场航站楼封顶并封闭。天津至秦皇岛、天津至保定等高速铁路建成通车,京津实行月票制度,京津冀、京唐线开始建设。天津港(600717,深圳证券交易所)集装箱吞吐量超过1500万标准箱,机场旅客吞吐量超过2000万人次。京唐线和津石高速公路开工建设,一批工业项目竣工投产。

2018年京津冀协同发展之路如何走?三地合作向深拓展

在生态环境方面,《北京市政府工作报告》提到,2017年,北京市实现了区域空重空气污染的联合防治,空的气体质量明显改善。北京、河北新增生态水源保护林50万亩,永定河等流域生态保护统一规划、协调管理取得积极进展。天津区域空气污染联合防控机制不断完善,重污染天气预警标准统一,济钢取消煤炭道路运输,滦河水环境生态补偿机制建立。

2018年京津冀协同发展之路如何走?三地合作向深拓展

在产业方面,北京加强承接产业转移重点平台建设,推进京津冀综合创新改革试验。自2015年以来,与天津和河北的技术合同交易额已达到近470亿元。开展异地就医住院费用直接结算,实现社会保险互联互通互认,促进公共服务合作和享受;天津市积极承接北京市非首都职能转移,加快建设滨海-中关村(000931)科技园区等高水平创业平台,形成“1+16”创业格局。自2014年以来,京冀企业已在天津投资6250亿元,占该市实际内资的40%以上。京津冀产业结构调整引导基金成立,一大批产业合作项目签约落地。“吴彤画廊”的创新合作不断深化,协同创新社区加速发展;河北,继续实施,京津冀合作创新,打造产学研合作创新平台,扎实打造河北创新继续。全年新增国家级高新技术企业1079家,比上年增长2.5倍,新增中小科技企业1万多家。

2018年京津冀协同发展之路如何走?三地合作向深拓展

可以看出,五年来,北京、天津、河北等地经济取得了长足发展,重点领域取得了显著成效。此外,从项目内容来看,京津冀区域合作逐步向纵深发展。

实现京津冀协调发展的中期目标

三地联动,创造区域发展新优势

从今年开始,京津冀协调发展将向中期目标迈进。北京提出抓住新的历史机遇,充分发挥北京的“一个核心”作用,促进雄安新区与城市副中心两翼的联动,促进城乡统筹发展。

具体而言,2018年,北京将全方位支持熊安新区建设,落实与河北省签署的战略合作协议,加快学校、医院等项目落地,推进熊安新区中关村科技园建设,切实支持熊安新区需求。

陈吉宁表示,北京将整合持续稳固的交通,彻底消除城市中国道的“断路”,推进京张高速铁路和延重高速公路建设,实现首都邢燕高速公路全线贯通和通州至大兴的环路。继续实施区域污染防治和生态环境保护,推进永定河综合治理和生态修复,加快京津风沙源治理二期等生态工程建设。加强产业对接合作,巩固和提升“4+n”产业合作格局。充分重视新机场重大标志性工程,基本完成主体工程建设,启动临空经济区启动区建设。加强教育、医疗、社会保障等基础公共服务合作,推进首都鲜活农产品(000061、诊断股)一小时流通圈建设。

2018年京津冀协同发展之路如何走?三地合作向深拓展

天津市市长张国庆表示:“天津正在努力推进产业协同、创新协同、体制机制协同、环境保护协同和基础设施建设协同,并与天津‘为’服务协调发展。”

据悉,天津将继续推进北京的非资本功能,如加快建设滨海-中关村科技园区、未来科技城京津合作示范区、武清京津工业新城、宝坻京津中关村科技城等一批高层次承接平台;深入实施《天津与河北战略合作协议》,推进雄安新区建设和发展,深化建设、产业和公共服务对接合作,推进人才和科技资源共享。完善连接熊安新区和京冀周边城市的天津交通网络,加快京津冀、京唐线建设,推进津承城际、津京新机场、京沪高速铁路第二通道等项目前期工作,启动津石高速公路建设。

2018年京津冀协同发展之路如何走?三地合作向深拓展

据《经济日报-中国经济网》报道,2018年,河北省将继续在交通、环保和工业方面取得突破,更重要的是要把重点放在建设熊安新区上。

河北省省长徐勤表示,河北将依托北京新机场、天津港和黄骅港,以及高速铁路和高速公路网,构建立体化、现代化的交通运输格局。及时启动一批重点工程,推进京安雄城际、吴荣新线、京安雄高速公路建设,实施绿化造林、白洋淀和上游环境综合整治优质工程。深化住房、户籍、人才等制度改革,吸引国内外优秀人才。制定配套政策,建立长期稳定的筹资机制。掌握新区及其周边区域的管理和控制。重点承接北京非首都功能救济,积极引进高端高科技产业,推动医院、学校等一批优质公共资源落户新区。

标题:2018年京津冀协同发展之路如何走?三地合作向深拓展

地址:http://www.71vw.com/zlxw/25750.html