美“重型猎鹰”运载火箭首次试射成功 芯级火箭回收失败

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美国spacex公司创始人埃隆·马斯克(elon musk)于北京时间2月7日发布的社交媒体消息称，该公司开发的“重型猎鹰”(Heavy Falcon)运载火箭已在卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心成功测试，其装载的一辆红色特斯拉跑车已进入轨道，两个助推器成功降落在卡纳维拉尔角发射场。核心火箭按计划接近大西洋(600558，深圳证券交易所)的无人海上平台并试图着陆，但由于故障坠入大海，未能恢复。这是这种重型运载火箭的首次成功发射。

“重型猎鹰”和“泰空发现”的起飞重量表明，该火箭的最大载荷是当代可用火箭中最大的，超过了中国航天科技(000901)集团研制的“长征五号”火箭。然而，与美国国家航空航天局正在开发的sls火箭(计划于2019年发射)或中国计划于2030年发射的长征9号相比，它仍不如能够一次性发射载人登月任务的大型火箭。

“重型猎鹰”火箭成功发射

重型猎鹰飞行和回收过程动态图

美国《大西洋》杂志网站上发表的文章《埃隆·马斯克巨型火箭的首次历史性成功》介绍了“重型猎鹰”发射前后的背景故事，翻译如下:

七年前，在华盛顿的一个会议室里，“重型猎鹰”的模型首次公之于众。当时，只有几名记者和几把空椅子见证了这一时刻。周二，泰空探索公司的创始人埃隆·马斯克梦想中的火箭已经变成了一个230英尺高的庞然大物，矗立在肯尼迪航天中心的发射台上，这是人类首次登月的土星5号火箭。据估计，有10万人特地来到这里，等待“重隼”号启航，登上空.的天空

大约下午3点45分，27个火箭发动机开始轰鸣，厚厚的白烟从发射台底部涌出。几秒钟后，火箭升到了空，留下了佛罗里达州的蓝天空。除了火箭，还有一辆樱桃红色的特斯拉跑车，还有一套“泰空发现”公司的太空服。

这是一个完美的火箭发射日。

泰斯拉跑车在泰空发回的照片

“重型猎鹰”由空从Kajiao升起

当重型猎鹰离开发射台并到达地球大气层的上层时，火箭助推器分离。经过一系列复杂的机动动作之后,“泰空发现”公司在这方面已经非常熟练了，双方的助推器改变了它们的轨道，在起飞10分钟后开始返回地球，并返回到卡纳维拉尔角空军事基地的着陆区。“泰空发现”公司计划将核心级火箭搭载在大西洋的无人驾驶飞船上，但仍无法确认核心级火箭的着陆状态是否良好。

那辆特斯拉跑车已经进入轨道。马斯克发出了汽车摄像机拍摄的照片。

“重型猎鹰”火箭的首次飞行恢复了美国多年前失去的能力。2011年，在航天飞机最后一次发射后，美国失去了将最重载荷送入地球轨道的能力，航天飞机已经发挥这一作用30年了。在此之前，是土星5号火箭，美国宇航局用来将宇航员送上月球。

2018年是美国宇航局成立60周年，美国政府将至少在一段时间内退出重型火箭领域。这个领域，至少在一段时间内——美国历史上前所未有——落入商业火箭公司手中。

相机发回了特斯拉汽车在赛道上的照片，可以在仪表盘的侧面看到，并在著名的科幻小说《银河漫游指南》(Galaxy Roaming Guide)中写下了一句名言:“不要惊慌。”

你可以从照片上看到地球的景象

目前，美国宇航局正在制造自己的重型运载火箭，它被称为“泰空发射系统”(sls)。它的负载性能将大大超过“重型猎鹰”，并计划用于“重返月球”项目。然而，sls火箭发射计划将等到2019年底，并可能继续推迟。因此，至少在一段时间内，泰空发现号将保持“美国最大火箭”的记录。

在发布的前一天，马斯克说他并不感到紧张。

“我对这次发射感到奇怪。总的来说，我在上市前一天感觉到了巨大的压力。”马斯克在肯尼迪航天中心告诉电视记者:“但这次，我没有。”也许这是个坏兆头，我不知道。但事实上，现在我感到自信和快乐。我真的希望这次发射能按计划成功。我已经尽我所能了。我相信我们已经尽了最大努力来提高这次发射的成功率。”

“重型猎鹰”的首次飞行意味着这种火箭已经成为现存最强大的火箭，它的载荷已经超过了它最接近的竞争对手——联合发射联盟(ula)的Delta iv火箭。在未来，这种火箭将能够承载比除土星5号以外的任何美国火箭更多的载荷。每次发射价格估计为9000万美元，“重型猎鹰”也将成为所有商业公司和美国宇航局制造的最便宜的火箭。“德尔塔”四号火箭每次发射成本高达4亿美元，而sls火箭，也是一次性火箭，每次发射成本高达10亿美元。

这次发射也创造了另一项记录。这是空发现号首次以如此复杂的方式回收火箭。

马斯克发布了一张展示回收过程的图片。

火箭复杂的回收过程

两名助推器返回卡焦基地并成功着陆

目前，火箭的上一级已经成功地从核心助推器上分离出来，并继续与红色特斯拉跑车一起飞行。上一级将在地球轨道上停留6个小时，然后点燃发动机，将特斯拉跑车送入地球和火星之间的轨道。马斯克之前说过他会把跑车送上火星。

马斯克周一表示:“我不担心这辆车。”“会没事的。”

马斯克说，他预计跑车将在赛道上漂移数亿年。他说:“最终，他将非常接近火星。”“它在火星上着陆的可能性很小。和令人尴尬的希望。”

包括马斯克本人在内的许多人都相信，“重型猎鹰”火箭的发射可能会在离开地球的过程中变成一团绚丽的火焰。马斯克周一告诉记者，如果“重型猎鹰”真的爆炸，他希望火箭至少能飞得足够远，以免炸毁历史性的发射台，这将花费大量资金和几个月的时间来修复。

“泰空发现”现在正享受着繁荣的生活。2017年，他们实现了创纪录的每年18次发射，并使用了较小的猎鹰9号火箭。该公司的失败，包括2015年和2016年摧毁发射台的火箭爆炸，似乎被抛在了后面。目前，该公司正在开发一种更大的火箭发动机。在马斯克称之为bfr(观察者网注:“大型猎鹰火箭”——但这个词在《模拟游戏》的“毁灭者”中显然是“bfg”，意思是“xxx的大炮”)之前，他们称bfr为“星际运输系统”。马斯克表示，博鳌亚洲论坛的发展“进展迅速”。

自20世纪60年代以来，土星5号火箭向月球发射了阿波罗宇宙飞船。人们认为，除了国家航空航天局，还应该有人开始发射一些东西——无论是通信卫星、人还是电动汽车——但这似乎是不可能的，也没有人对这个想法感兴趣。在很短的时间内——在过去的几年里，事实上——“泰空发现公司”不仅把这变成了现实，而且也成了例行公事。

“很多人认为我们做不到——很多人，真的。”马斯克在2008年表示，当时泰空探索公司的猎鹰1号火箭已经连续三次失败，成为世界上第一个由私人公司制造的运载火箭。"这通常是国家的事，而不是公司的事。"

十年后，进入轨道越来越成为公司的业务。

最新消息:据美国媒体报道，火箭未能恢复其核心水平。尽管火箭成功地接近了回收平台，但由于用于减速回收的发动机未能点火，火箭最终以约300英里/小时(约480公里/小时)的速度坠入大海，回收失败。

sls火箭要到2019年才会发射，而且这个噱头似乎不如“重型猎鹰”。

虽然今天是“泰·空发现”的粉丝们的节日，但是不要忘记当时的航天飞机是多么的美丽。航空航天总是一项有风险的业务

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