中通快递公布了2019年第四季度和全年业绩

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2020年3月17日，中通快递发布了2019年第四季度及全年业绩。

根据财务报告摘要，中通快递2019年继续保持平稳发展态势，年业务量121.2亿件，同比增长42.2%，超过行业平均增长率16.9个百分点。与去年相比，市场份额增长了2.3个百分点，达到19.1%。利润水平保持平稳增长，全年调整后净利润同比增长26.0%，超过市场预期。在服务质量方面，中通在上诉率和公众满意度方面也保持领先地位。

中通快递集团董事长赖表示:“近年来，中通的市场份额、盈利能力和服务质量稳步提高。过去一年，我们围绕加快业务增长、继续扩大市场份额，加快基础设施建设，加大网点授权力度，加快科技信息授权和生态能力建设，提升全环节竞争力。我们推行的标准收发费制度激发了一线小员工的内生动力，并与终端资源的配置相结合，降低了调度成本；我们增加了自动分拣设备的部署，以进一步提高运营效率；我们不断优化自己车队的结构，最大限度地利用资源；我们继续深化网络结构扁平化，同时不断尝试点对点直链新模式，提高转运效率；在服务环节，我们将控制整个环节的时效性，不断提高每个环节的时效性；对于网点的授权，我们利用金融平台的财务实力为日常运营和产能扩张提供财务支持；在创新和技术方面，我们先后推出和迭代了多个系统，整体链接数的智能化水平不断提高；在生态建设方面，各行业积极推进快递网络生态赋权的能力不断提高；与此同时，中通在绿色环保和帮助农民扶贫方面一直践行着企业公民责任。”

“疫情爆发以来，集团积极组织和调动资源，自上而下统一部署行动，重点防控疫情，重点经营生产。2月下旬，各行各业逐步恢复工作，中通全网恢复工作和生产有序推进，业务量逐步回升。到目前为止，湖北省以外的业务已基本恢复，市场份额已恢复到疫情爆发前的水平。”

“尽管疫情在短期内对公司运营产生了一定影响，但中国经济的长期积极趋势没有改变，国内需求依然强劲，行业将继续保持中高速增长。我们有信心实现比行业平均增长率高出15个百分点的业务量增长目标，保持2个百分点以上的市场份额扩张。我们相信，凭借中通积累的品牌价值、积累的人力、物力和财力，以及综合能力的不断巩固，中通将能够把握中国快递业发展和格局演变的机遇，从领先优势走向绝对优势。”

中通快递集团首席财务官闫惠平表示:“2019年，我们继续扩大市场份额，实现调整后净利润52.9亿元，超出市场预期。单程票分拣运输成本同比下降9.1%，管理费用成本结构保持稳定，体现了健康的规模杠杆效应和精细化管理在成本控制中的作用。全年经营现金流量63亿元，同比增长43.1%

财务亮点:

营业收入

2019年第四季度，营业收入同比增长21.7%，达到68.46亿元。核心快递业务收入61.07亿元，同比增长23.1%，其中直接客户业务收入8.46亿元，同比增长16.0%。扣除跨境业务收入3.22亿元，单票收入1.77亿元，同比下降8.4%。单程票收入的下降主要是由于公司为了应对市场竞争而将补贴维持在较高水平。

2019年，全年营业收入221.1亿元，同比增长25.6%。核心快递业务收入同比增长27.3%，其中直接客户收入同比增长37.6%，达到26.6亿元。扣除跨境业务收入12.36亿元，单票收入1.72亿元，同比下降10.1%。

生产费用

2019年第四季度，运营成本同比增长19.0%，达到48.5亿元。扣除跨境业务的影响后，每张门票成本为1.23元，同比下降9.7%。

2019年，年度运营成本同比增长26.5%，达到154.89亿元。扣除跨境业务的影响后，每张门票的成本为1.18元，同比下降8.7%。

运输成本

2019年第四季度，运输成本为23.93亿元，同比增长22.9%。与去年同期相比，每张票的运输成本下降了9.7%，至0.65元。自有车队的扩大，特别是大容量拖车的使用增加，一些三方物流车辆被自有车辆取代，干线路线的优化和车辆装载率的提高，有效地提高了旺季运输的成本效益。

2019年，全年运输成本为74.66亿元，同比增长29.7%。全年每票运输成本下降8.8%至0.62元，自有车辆成本优势进一步发挥，车队精细化管理效果突出。

配送中心成本

2019年第四季度，配送中心运营成本为12.86亿元，同比增长23.2%。与去年同期相比，单程票分配成本下降了9.4%，至0.35元。旺季时，单票配送成本下降情况好于预期，得益于公司持续稳定的能力建设，配送中心自动化程度不断提高。截至2019年第四季度，全国各配送中心共投入使用大小自动分拣设备265台，而去年同期只有120台。同时，配送中心的用工更加合理，人力资源配置的预先规划有效控制了高峰期新增临时工的比例。配送中心员工平均人数同比增长12.9%，远低于36.1%的业务量增长率。

2019年，配送中心运营成本为41.09亿元，同比增长28.5%。每张票的年运输成本下降了9.6%，降至0.34元。

材料成本

2019年第四季度，材料成本为1.3亿元，同比下降17.8%。材料成本主要由电子纸热敏纸成本构成，第四季度材料成本同比下降主要是由于本季度销售的电子纸结构发生变化。2019年下半年，公司开始推广一款电子面板，其成本低于普通电子面板。

2019年，年度材料成本为5.44亿元，同比增长10.7%。材料成本同比增长率低于材料销售收入同比增长率，主要是由于电子热敏纸成本同比下降。

其他费用

2019年第四季度其他成本为7.26亿元，同比增长33.7%。其他成本的增加主要来自派遣费相关成本的增加、信息技术应用和R&D投资的增加以及媒体业务在生态系统中成本的增加。

2019年全年其他成本为21.6亿元，同比增长39.1%。其他成本的增加主要来源于直接客户业务量增加导致的调度相关成本、信息技术应用和R&D投资的增加。

毛利

2019年第四季度利润总额为19.96亿元，同比增长28.8%。毛利率为29.2%，同比增长1.6个百分点，主要得益于旺季成本控制效果显著。

2019年，年度毛利为66.21亿英镑，同比增长23.4%。毛利率为29.9%，略低于去年同期的30.5%。全年毛利率下降受单票收入下降、成本效益提高、直接客户业务比重增加等综合因素影响，符合公司预期。

管理费用和其他经营净收入

2019年第四季度，管理成本为3.92亿元，同比增长41.9%。扣除员工股权激励成本后，管理费用占营业收入的比例从去年同期的4.7%上升至5.6%。这主要是由于高峰季节员工人数增加，工资和福利增加，以及新办公楼于2019年下半年投入使用导致折旧和摊销费用增加。

2019年，年度管理成本为15.46亿元，同比增长27.7%。扣除与员工股权激励相关的成本，管理费用占营业收入的5.6%，较去年同期的5.5%略有增长。

2019年第四季度其他营业净收入为2.06亿元，包括4547.4万元政府补贴和退税以及1.13亿元增值税抵扣。

2019年，其他营业净收入为3.88亿英镑，包括1.86亿英镑的政府补贴和退税以及1.31亿英镑的增值税抵扣。

营业利润

2019年第四季度，营业利润18.1亿元，同比增长33.7%。

2019年全年营业利润54.63亿元，同比增长26.1%。

净利润和调整后的净利润

2019年第四季度净利润为23.17亿元，同比增长81.2%。扣除1080万员工股权激励相关成本、233万长期股权投资损益、5602.6万投资减值和7.54亿菜鸟增持股份未实现投资收益，调整后净利润16.32亿元，同比增长26.5%。

2019年全年净利润56.71亿元，同比增长29.2%。扣除3.17亿员工股权激励相关成本、286万长期股权投资损益、5602.6万投资减值和7.54亿菜鸟追加股权认购未实现投资收益，调整后净利润为52.92亿元，同比增长26.0%。

基本和稀释每股收益

2019年第四季度，基础美国存托凭证和稀释美国存托凭证的每股收益分别为2.98元和2.97元，与去年同期相比均为1.62元。调整后，基础和稀释美国存托凭证每股收益均为2.10元，较去年同期增长1.63元。

2019年，基础和稀释美国存托凭证每股收益分别为7.24元和7.23元，与去年同期相比，分别为5.83元和5.82元。调整后，基础和稀释美国存托凭证每股收益均为6.75元，较去年同期增长5.58元。

经营现金流

2019年第四季度经营现金流量为22.6亿元，同比增长18.02亿元。

2019年全年经营现金流量为63.04亿元，同比增长44.04亿元。

现金和短期投资

截至2019年12月31日，中通持有的现金及现金等价物、受限现金和短期投资总额为163.9亿元。

2019年第四季度运营亮点:

截至2019年12月31日，中通快递在中国拥有近30，000家门店，包括超过4，800家直接网络合作伙伴。

中通快递现有长途货运卡车7350多辆，其中自有车辆6450多辆，其余900辆由桐庐同泽运输公司运营(桐庐同泽是中通的独家汽车运输公司)。其中，超过4650辆是大容量拖拉机，车身长度约为15至17米。

中通快递配送中心之间有2600多条干线运输线路。

中通快递在中国有91个配送中心，其中82个由中通运营，其余9个由特许经营商共同运营。

特别股息

经中通快递董事会批准，中通快递将于2020年4月20日支付2019财年股息。股息将在交易结束前(4月8日)支付给所有登记在册的股东，股息为每股0.30美元。

股份回购

2018年11月15日，公司宣布实施总额为5亿美元的股权回购计划，计划期限为18个月。自该计划实施以来，公司以每股17.33美元的价格回购了7，716，436份美国存托凭证(包括佣金)。

2020年3月17日，公司宣布将回购计划延长至2021年6月30日。基于综合经营实力和资本优势，公司有信心实现长期利润增长，继续为股东创造长期价值。(照片由中通快递提供)

编辑:张洋