2019年CCRT第一批车型评价结果出炉

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中国汽车产业供给侧同质化越来越严重，核心竞争力不足，消费者需求不明确，容易被市场信息误导等。目前，权威性和公平性的车辆评估尤为重要。

3月18日，中国汽车消费研究测试中心(CCRT)发布了2019年第一批车型的评估结果。

这一批的评估涵盖了8种流行的小型车、小型越野车、小型越野车和混合动力车。从整体结果来看，综合得分在80分以上的有2款成为ccrt 2019的推荐车型，综合得分在80分以下的有6款。

为了倡导消费者理性购车，帮助消费者对汽车产品的性能有更深的了解，促进中国汽车社会的健康可持续发展，中国汽车研究测试中心于2018年1月成立，同年9月，首批25款热销车型发布，结果受到社会各界的广泛关注。2018年，中国汽车技术研究中心有限公司例行调查了约40个城市、120多种车型和2万多名消费者的真实感受，并发布了中国汽车行业客户满意度的新调查结果。

以消费者的关注为核心，中建八局建立了测试评价和用户评价两个维度相结合的四级评价体系，涵盖驾驶性能、舒适性、外观质量、安全性能、经济性和故障率6个二级指标、21个三级指标和72个四级指标，对市场上的热销车型进行综合评价，引导消费者以科学有效的结果购买汽车，帮助汽车产业转型升级。据悉，cctr评价采用单一的10分满分制，综合得分80分作为cctr推荐模型的基线；所选型号是新上市的型号，一年内月销售量至少为3000台及以上。该车型的评价结果按得分排序为:马自达cx-5、大众朗逸、别克Hideo、日产、比亚迪宋max、Haval h4、标致308和川汽gs4，其中推荐马自达cx-5和大众朗逸。

2017年马自达cx-5在外部内部设计和人体工程学方面有着出色的表现，在空室内也有着出色的表现，但视野安全性和振动舒适性仍有待提高。

作为紧凑型汽车甚至细分市场的销售冠军，大众朗逸在座椅舒适性、外观质量和视觉安全性方面拥有突出的优势，并拥有出色的驾驶体验。室内空房间和加速度的得分不令人满意，气味舒适度也不好。

(王/地图)