“一辆车”牵引来千亿元产业链

本篇文章753字，读完约2分钟

经济日报-中国经济网烟台2月25日电(记者王金虎、通讯员马双军汪聪)近日，总投资100亿元、计划年产30万辆新能源汽车的烟台长江新能源汽车项目正式启动。在短短的一年半时间里，烟台开发区先后落户了三个新能源汽车项目。据估计，新能源汽车年产值将超过1000亿元。

2003年，龙头企业上汽通用东岳基地落户烟台开发区，现已建成中国最大的单体汽车生产基地，成为山东汽车产业的龙头，累计产值5158亿元。烟台开发区有300多家汽车零部件配套企业和14个财富500强项目。方圆30公里内，拥有汽车发动机、变速箱、底盘、冲压、内外附件、悬挂、制动、排气等完整的产业链配套。烟台汽车产业拥有15万名人才，地方高校每年可输送近4000名汽车相关专业人才。

“先期引进的红瑞汽车项目总投资30亿元，设计年产30万辆经济型纯电动客车；随后，开发区还将与全球最大的六氟磷酸锂生产商聚四氟乙烯(Polyfluoride)签订合同，建设总投资88亿元人民币的凌峰汽车项目，设计年产30万辆新能源客车的产能。”烟台开发区汽车产业招商负责人姜立表示:“新签署的长江新能源汽车项目计划在18个月内完成并投入运营。”

“一个开发区的生产能力是60万辆。汽车行业如此完美实属罕见。”山东长江新能源汽车有限公司总经理丁璐告诉记者，作为北方总部，该项目花了很大力气选择投资地点，27个月后最终决定落户烟台开发区，因为这里汽车产业的基本优势吸引了他们。“三个新能源汽车项目的出现，不仅填补了开发区商用车产品领域的空空白，也带动了现有配套企业的满负荷运转，也将极大地提升区域汽车产业未来的竞争力。”姜立说。

根据规划，到2024年，烟台开发区整个汽车工业的年产值将超过2000亿元。千亿元新能源汽车产业将进一步巩固和提升烟台在全国汽车产业中的地位。