汽车行业未来将进入智能化时代

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■我们的记者张立民

近日，北京汽车股份有限公司(以下简称“BAIC”)总裁陈红亮在2019上海车展前的新闻发布会上接受了媒体采访。陈红亮说，汽车工业将进入智能时代。BAIC将以“全方位新能源”和“智能网络化”为战略，打造智能网络化新能源汽车，用具有未来属性的产品赢得未来。

陈红亮说，在漫长的100年历史中，汽车的形式大致分为两种:第一，在机械化时代，汽车通过内燃机、传动轴等机械装置和解放了的人们的脚来实现能量的转换和驱动力的传递。这个过程可能从1886年持续到20世纪40年代和50年代；第二，在电气化时代，自动变速箱等自动化设备在汽车上广泛使用，许多操作都可以通过按键来实现，大大提高了汽车操作的便利性和安全系数。这个过程从20世纪60年代就开始了。“下一步应该是智能时代。移动互联网、大数据和人工智能等尖端信息技术被植入汽车。许多操作可以通过语音和触摸屏实现，甚至无人驾驶。这一阶段即将到来。”

民营品牌成长的关键是看企业自身的能力。陈红亮指出，在行业的迭代升级过程中，许多传统技术将会过时，依靠这些传统技术建立竞争优势的企业将面临巨大的挑战，行业的竞争秩序将会相应地被改写。那些更早察觉变化并更快适应变化的企业将脱颖而出，成为下一代汽车的领导者。

汽车行业已经出现了新的变化，即大量软件授权带来的能源电气化和清洁化以及智能网络化，这将是下一代汽车的显著特征，也是汽车行业技术竞争的新焦点。

陈红亮说，新能源技术的突破以及能源和环境的压力，使新能源汽车越来越受到重视，这是政府大力提倡的，也很快被人们所接受。十年前，新能源汽车在路上几乎看不到，但今天，新能源汽车已经从无到有，并在不断增加。“新能源汽车没有内燃机，传统汽车巨头在发动机和变速箱方面积累的核心技术优势将不得不回到零。新能源汽车需要新的电池、电力驱动和电子控制技术。在这方面，以BAIC为代表的自主品牌和龙头企业基本上处于同一起跑线上。”

虽然电气化和智能化是全球汽车企业的共同机遇，但中国自己的汽车企业更具优势。陈红亮表示，中国是世界上最大的汽车市场，完全有可能通过自主研发掌握核心技术，开发产品，并通过深入了解当地消费者来占领市场。在智能联网方面，中国互联网产业具有无可比拟的优势，为汽车智能联网提供了强大的技术支持和市场支持。

陈红亮表示，在拥有纯电动技术的领先优势后，BAIC在混合动力技术领域进行了全面布局，并启动了扩展程序、插件和48伏的技术储备和产品预研究；“新能源汽车能效开发实验室”建成，“汽车规格半导体测试认证中心”建设进展顺利。BAIC在新能源汽车和核心部件领域继续深化。

“在智能方面，BAIC在2018年底提出了‘海豚+’战略，将作为未来提高整车智能和网络化水平的指导思想。到2022年，我们将力争实现所有产品具有‘国内领先、世界一流’的智能驱动和智能互联功能。”陈红亮表示，目前，BAIC已经实现了一些自动驾驶场景的应用，如绿波速度引导、紧急刹车警告、碰撞警告和行人警告等。未来，BAIC将围绕汽车应用场景开展技术开发，发展和培育北京汽车技术品牌。