骑自行车的第三站:万车崔永我嗅到了都匀的新融合

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当你提到贵州的都匀，你的第一个想法是什么？是中国十大名茶之一的都匀毛尖茶，无名桥镇的美丽风景，还是穿过这些云的螺蛳壳瀑布？在未驯服的戏剧里？

这一次，伴随着“骑在云端，发现多彩贵州”的大型古茶树寻根骑行活动，迎来了新中国成立70周年。

从骑自行车的人的角度去探索贵州的一个安静的小镇都匀。

高原桥城，见证都匀的发展

贵州是中国唯一没有平原支撑的省份，有高山、深谷和急流。适合人类居住的平地只能分布在狭窄的山谷中。都匀是一个大河谷，剑江蜿蜒穿过城市，使城市的河岸线蜿蜒而长，形成了一江两城十里剑江看运城的独特迷人景观。

为了防止密集的河流阻碍交通和城市发展，都匀人努力修建桥梁。无人点燃的“王鸿桥”西山桥是布依族、苗族、水族形式的风雨桥。交通系统配有观景平台和优美的人民支撑，满足市民的通行、休闲和娱乐需求。

白子桥建于清朝乾隆年间，因其悠久的历史和众多的扩建和装饰而成为都匀桥的典范。关于它，都匀方言里也有一句顺口溜:“都匀桥头，汽车掉头，火车转圈，一条大蛇被踩死。”由于都匀山的道路陡峭，以前开往西南方向的火车不得不在山里绕道行驶。白子大桥和都匀旧火车站之间的直线距离不超过200米，火车在这里掉头；当时，白子大桥是唯一一座直接通往都匀南北城市的跨河大桥，担心安全的重型车辆也在这里掉头，于是这种叮当声应运而生。

目前，都匀有171座桥梁，其中24座在剑江上。从建设时间来看，新中国成立前只有7座桥梁，其余164座桥梁是新中国成立后建成的。从“桥城”的数字化变化中，我们可以看到都匀的经济发展，而这座桥也是贵州交通建设的“缩影”，代表着贵州人民反抗封闭交通、积极走向世界的奋斗历程。

在贵州，早年交通不便，原生态之美是“在内室中孕育，无人知晓”。但是现在，宽阔的公路网完全压缩了“千山峡谷”，让更多的人进入贵州。

骑在螺壳上闻着茶产业的新整合

9月21日，庆祝新中国成立70周年的自行车团队“骑在云端，发现多彩贵州”来到螺旋壳。螺旋壳位于都匀市以西15公里，海拔1738米。它是开普山的姊妹山，因其形似巨大螺旋的山形而得名。这里有许多山峰和山谷。最重要的是，螺蛳壳也是都匀毛尖茶的原产地。走在山里，路边的那些小灌木是著名的茶树。几乎每个家庭都会每天泡一大壶茶，所以当你路过的时候，你可以要一杯茶。

这一次，他们骑着螺壳找到了都匀毛尖。在茶园里，阵阵采茶的歌声不时飘进人们的耳朵里，听起来很愉快！一些布依族茶农也像城里人一样用手机自拍，展示他们的采茶风格。不时地，笑声和笑声来自茶园深处的布依族茶农。

顺着视线望向远处的群山，各种茶叶都是绿色的，绿色覆盖了采茶的布依族男女，而穿着大红衣服的布依族采茶姑娘就像一朵盛开在茶园里的鲜花，令人眼花缭乱。

想象自己是一只小船，风和日丽，一片叶子像平，在螺蛳茶山中漫步，享受着毛尖茶的清香，享受着片刻的宁静。

洛克山不仅是都匀或黔南，也是中国的洛克山。喜欢喝都匀毛尖茶的人可以随时随地来到落克山，亲吻毛尖茶的芳香，在溪流中漫步，释放灵魂，让他们的生活深呼吸，感受一杯都匀毛尖茶的美妙是很重要的！

从与茶农的交谈中了解到，黔南州早在2013年就开始实施一系列发展茶产业的措施，以促进“茶游”的整合。以茶为主题，以茶资源为基础，以茶基地为载体，以市场为驱动力，以旅游为内容，以整合为目标，以产业化为导向，形成黔南州茶叶与旅游整合的经济链条，实现产业整合。同时，“住在茶园、喝茶、购买茶叶产品、欣赏茶景、体验茶俗”将贯穿于茶与旅游一体化发展的全过程。将茶园建设成旅游胜地，将茶叶产品开发成旅游商品，将茶民俗和茶文化打造成特色旅游产品，形成“以茶促旅游、以茶带旅游、茶与旅游互动”的整体格局。

此外，在美丽乡村建设过程中，黔南将让普通百姓积极参与茶旅游产业，成为建设的主体，通过外国人的休闲旅游带动当地居民增收致富，从而增强美丽乡村建设的效益，实现良性循环。(图片由都匀市文化旅游局提供)

编辑:张洋