北京新机场 迎来“第一飞”

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中新网1月22日电(记者闫冰)22日上午10时10分，一架“680证书”校准飞机顺利降落在北京大兴国际机场西跑道上(上图，新华社发布)，留下第一个轮胎印迹，意味着北京新机场第一个校准任务圆满完成，机场建设即将进入验收交接阶段。

飞行验证是每个新建机场导航的先决条件，也是对机场早期建设的检验。

第一次飞行校准任务负责人、中国民航飞行校准中心主任熊杰表示，像大兴国际机场这样同时建成并投入使用的四条高等级跑道，在全球范围内是很少的。特别值得一提的是，本次飞行校准使用了中国自主知识产权的校准平台，性能强大可靠。校准平台可以完成传统的校准项目和新导航技术的飞行校准任务。它的发展和成功应用使中国成为世界上第六个能够自主开发飞行校准系统的国家。

飞行校准于1月22日开始，计划于3月15日结束，持续近两个月。整个校准包括4条跑道、6套仪表着陆系统、7套灯、1套全向信标、测距仪和飞行程序。飞行校准完成后，意味着大兴国际机场的飞行程序和导航设备已准备就绪，可以运行和导航。

为确保大兴国际机场于6月30日完工，并于9月30日前如期启用，大兴国际机场正在积极推进各项工作。目前，“三纵一横”的四条跑道已全部贯通，助航灯光调试正在进行；航站楼屋顶装饰板铺设，点火热源工程顺利实施，确保航站楼冬季供暖；停车楼“照明方案”顺利完成，进出工作区的高架桥全线通车；综合交通体系建设稳步推进，“五纵两横”干线路网逐步形成。