湘桂铁路第七标段最后一个控制节点工程开工

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近日，中铁二十五局第四公司传来消息，该公司承建的湘桂铁路第七标段工程开始拆除施工防护栏，标志着该主要控制节点工程全面开工。

据介绍，湘桂铁路过渡线已完全按照施工图设计的线路位置满足回退到位条件。为给柳州南部道岔衔接和柳州机务段转辙线恢复创造条件，采用柳南客运专线不超限坡、不改建的原则，对湘桂铁路过渡线进行了改建并投入使用。

“高风险”和“薄冰行走”几乎是现有线路建设的同义词。现有线路中有通信、信号、电力等多种地下电缆，趋势复杂。在建设过程中，有必要进行迁移和保护，涉及到许多产权单位。此外，在施工过程中，必须处理停电等封锁施工方案。大多数项目都是在天窗点施工，效率低、耗时长，封锁营业线的安全压力巨大。面对既有线复杂的施工环境和业主施工节点的要求，中铁二十五局四公司湘桂铁路七标段项目部自开工以来，组织召开了多次既有线封锁施工方案研讨会，并不断优化，确保各项封锁施工按时、按质完成，确保既有线运营安全，确保科学的施工组织和管理，促进项目建设。

“下一步，项目部人员将以更大的热情和更积极的行动，共同投入本控制节点工程的建设，确保桂香铁路第七标段在10月底前完工。”中铁二十五局第四公司湘桂线第七标项目部项目经理薛洪波表示。(杨文新彭钢/文中铁二十五局/地图)

编者:纪爱玲