中国将出台报废机动车回收新政

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2月22日，记者从国务院政策简报中了解到，中国将出台《报废机动车回收管理办法》，允许合格报废机动车的“五大总成”进行再制造和再利用，这将促进新车和二手车的消费。

随着中国汽车生产和销售的增长，报废汽车的数量也逐年增加。原《报废汽车回收管理办法》的一些规定已经不适应新形势。今年1月30日，国务院常务会议审议通过了《办法》修订草案，并作出重大政策调整。

商务部副部长王炳南在新闻发布会上表示，新措施更加强调市场在资源配置中的决定性作用。例如，取消报废机动车回收企业的数量控制，允许“五大总成”再制造和利用，让市场决定报废机动车的回收价格。这些开放和放松措施将明显提高报废汽车的回收价值，提高车主的报废积极性，有助于刺激市场活力。

“汽车报废和拆解是汽车流通的最后一个环节。通过调整回收和拆解的价格，提高车主对报废和拆解的热情，空.将取代新车的消费”商务部市场司司长郑表示，这将对促进新车和二手车的消费起到重要作用。

2018年，中国汽车消费增速下降，对社会零增长速度产生了一定影响。目前，中国有2.4亿辆汽车，按照国际平均4%~6%的报废比例，中国汽车未来的报废规模潜力巨大。

新办法对新老企业、内资企业和外资企业一视同仁，标准相同。郑表示，这可以有效促进报废机动车回收拆解行业的竞争，促进行业发展，提高报废机动车回收行业的技术水平。

王炳南表示，商务部将会同有关部门抓紧制定实施细则，进一步细化回收企业资质认证、回收拆解行为规范、零部件回收行为规范等规定，使新措施尽快落地生根。