无锡快递业各项数据位居全国前列

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无锡是公路物流领域货源最大的城市，也是物流干线数量最多的城市。今年春节期间，无锡快递业仍然非常繁忙。许多从其他省市到全国各地的快递将在无锡中转，然后送到各自的目的地。“无锡是江苏、浙江和上海快递市场的重要中心之一。每年，数以亿计的快递首先在无锡的分拣中心周转，然后运送到目的地。过境业务量约占全国的8%。”市邮政局相关人员表示。

近年来，无锡在江浙沪快递市场的战略地位日益突出，得益于空航运、铁路、公路和水路建设的交通枢纽优势。目前，SF快递、中通、大云、联邦快递、dhl等一批国内外知名快递企业的总部或大型配送中心已相继布局。依托机场navigation/きだよよ0/freight交通优势而建立的苏南快递工业园区，有14个快递企业一级配送中心，日中转量600 ~ 700万件。去年，“双十一”期间，日运输量超过1000万件。2018年，苏南快速工业园的纳税额已经超过1亿元。百思买还将其最大的公交枢纽配送中心设在无锡。

借助高端移动互联网、物联网、大数据、云计算等信息技术，无锡快递业的发展获得了更多的翅膀。2016年，政府机构和其他人员集中配备了“快速电子站”安检机；SF快递启用了智能分拣系统来规划配送路线；白石快运无锡运营中心全部采用自动化分拣线；童渊快运还投资了一条自动分拣线，专门用于3公斤以下的出境快运，最高处理能力为每小时3万件。

该市70%~80%的快递业务是过境运输，其中70%在江苏、浙江和上海据邮政管理局相关负责人介绍，无锡在全国排名第一，在地级市排名第一。无锡物流在全行业拥有15000家企业和20万名员工。2018年，全市快递服务企业总业务量为51181.8万家，同比增长13.51%；营业收入58.83亿元，同比增长6.46%。其中，异地业务完成400，256，900笔，同比增长17.71%。甚至有些已经“飞”到了国外:无锡快递企业去年完成了572.81万国际/港澳台业务量。“下午5点从无锡送来的阳山桃子，第二天早上9点就可以送到香港顾客手中。”据顺丰快递的负责人介绍，无锡本地的一些产品，如宜兴百合和太湖大闸蟹，通过快递飞到了日本、新加坡甚至更远的地方。因此，物流业的快速发展已成为无锡“工业强市”的重要支柱产业。最近召开的无锡物流产业总结交流大会号召全行业凝聚行业共识，推动物流产业降低成本、提高效率，推动无锡物流向智能化、标准化、绿色化、高端化方向转型升级；打造无锡快递服务升级版，共同把无锡建设成为长三角快递配送中心和中国快递发展高地。(唐开复柴会康)