39分钟通达市郊铁路副中心线东延至乔庄东站

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北京商报(记者冯涛彭辉)6月20日上午7时48分，市郊铁路城市副中心线列车准时从北京西站出发，开往通州乔庄东站。这标志着开通一年半的市郊铁路副中心线正式向东延伸至乔庄东站。

“乔庄东站开通后，城市副中心线进一步延伸至城市副中心腹地，全长32.7公里。沿途有5个车站，包括北京西、北京东、通州和乔庄东。”中铁北京局集团有限公司车站管理部部长朱殿平今天在接受《北京商报》采访时表示。

朱殿平向《新京报》记者指出，乔庄东站开通后，将有四对列车在城市副中心线早晚高峰时段运行，最快运行时间为39分钟，这将成为城市副中心区与中心城市之间最快的交通方式。

根据手机地图应用，北京商报的一名记者今天发现，以乔庄为例，乘坐公共交通工具以及按照地图上标明的其他路线出行，不仅需要换乘多条地铁和公交线路，而且平均需要90分钟左右的时间。交通的时间成本远远高于新开的市郊铁路城市分中心。

据了解，乔庄东站位于通州区运河西街与滨河中路交叉口西北角。乔庄东站的开通，扩大了通州区城市副中心线的服务范围，覆盖了通州区运河居、六安山水园、兴福艺术居等40多个社区，提高了该线的通勤保障能力。

北京商报记者今天在现场了解到，城市分中心线的票务系统票价与城市轨道交通相同，乘客可以选择刷市郊铁路卡、“亿通”应用QR码(需要在“市郊铁路”模块中申请)、中国铁路银通卡或购买铁路磁卡进入车站。整个票价只有7元。同时，您可以通过刷市郊铁路卡或“亿通”应用二维码，享受每月累计与城市轨道交通网络融合的优惠政策，大大节省了出行费用。

此外，据介绍，北京城铁投资发展有限公司(城郊铁路公司)已于6月20日至30日在北京市副中心线上推出了为期11天的免费试乘服务。市民可以免费乘坐市郊铁路卡和“一亿通”应用的二维码，每辆公交车的上限是700人，先到先得。

据介绍，城市副中心线“京通”列车到达乔庄东站后，可与206路、312路、60路等13条公交线路互换，辐射通州区于桥街、中仓街、永顺镇、梨园镇等社区。

《北京商报》记者从北京公交集团获悉，为配合城市铁路副中心线延伸至乔庄东站，专辟206路。首站和末站分别为乔庄东站和地铁东夏苑站，中间为乔庄东站、地铁郝家福站和地铁东夏苑站。

同时，换乘市郊铁路副中心线上的其他车站也非常方便。其中，北京西站可换乘地铁7号线、9号线、21路和109路公交车等44条线路；北京火车站可换乘地铁2号线、103路和24路公交车等32条线路；北京东站可与204路、138路等13条线路互换；通州站可与205路、317路等4条线路互换