意加入“一带一路” 是欧盟其他国家的榜样

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三十年前，20岁出头的年轻意大利男孩达维德·库兹诺(davide cucino)只身前往北京大学学习中国历史，从此他与中国结下了不解之缘。

10年后，大卫开始担任意大利驻华商会会长，忙着推进中意企业间的务实合作。

大卫仍在与中国做生意。他不仅是意大利商会在中国的会长，也是芬坎蒂里(上海)贸易有限公司的董事长。芬坎蒂里集团最近与中国船舶工业总公司签署了在上海外高桥制造豪华邮轮的合资协议，并与上海宝山区签署了在中国建立邮轮配套中心的协议。

大卫在中国的长期工作和生活让他对这个地方有了深刻的感受，同时，他也见证了中国对外开放的一点一滴的变化。

3月21日至24日，应意大利总统马特雷拉的邀请，中国习近平主席对意大利进行了国事访问，并发表了《中意加强全面战略伙伴关系联合公报》，双方对签署共同推进“一带一路”建设的政府间谅解备忘录表示欢迎。

大卫在接受《国际金融新闻》独家采访时表示，“习近平主席的访问将有助于平衡中国和意大利之间的贸易逆差，这一次意大利成为第一个加入‘一带一路倡议’的七国集团国家，为其他欧盟国家树立了榜样。”。

谅解备忘录

“这一次，中国和意大利就‘一带一路’问题达成谅解备忘录并不容易。”大卫告诉《国际金融新闻》的记者。

谅解备忘录的签署是两国之间的相互信任和理解以及争端的妥善处理。这意味着双方都需要从对方的角度考虑问题。“去年9月，欧洲商会还建议所有成员国在签署谅解备忘录时应考虑一系列共同的先决条件。至于是否加入“一带一路倡议”，我们不是考虑是否加入，而是考虑加入后应该做些甚么。”大卫补充道。

3月27日，欧盟委员会前主席、意大利前总理罗马诺·普罗迪(romano prodi)也在博鳌亚洲论坛上表示，当前的世界形势比以往更加糟糕，在这种糟糕的形势下，“一带一路”倡议也将受到很大影响。现在意大利不仅可以在“一带一路”倡议中发挥重要作用，而且应该发挥非常重要的作用。

今年是中意全面战略伙伴关系建立15周年。明年，两国将共同庆祝建交50周年。双边关系的发展面临重要机遇。“作为欧盟的创始成员国，意大利为其他尚未决定是否加入‘一带一路’倡议的欧洲国家树立了榜样。”大卫说。

一个成功的合作案例

当《国际金融新闻》记者问及这次中意经贸合作的亮点时，大卫回答说:“造船业是中意合作成功的一个很好的例子。”

“意大利的港口管理历史悠久。意大利的战略地位可以成为中国产品出口的门户和下一个目的地的中转站。”

意大利北部有两个很好的港口，热那亚港和里雅斯特港，将亚洲与地中海和欧洲大陆的核心连接起来。这些港口离中国最近。另一方面，在以非洲为代表的第三方市场合作中，意大利具有靠近非洲的地理优势，这为其在非洲的市场开发和投资活动提供了便利条件。

“同时，意大利的技术帮助中国在游轮和高科技船只的生产方面取得了更好的成绩。意大利也期待着与中国大型基础设施公司一起参与更多项目。”大卫说。

以芬凯迪倪集团为例，2018年8月28日，集团与中国船舶工业集团(CSSC)有限公司在京签署了全面战略合作备忘录，承诺打造中国国内第一艘豪华邮轮，并举办其他相关活动。之后，双方将在油气工业船、邮轮、巨型游艇、特种船舶、钢结构基础设施、海上工程设备采购、邮轮机舱及室内装饰等领域建立合作的可能性。

“除了造船，意大利公司特别擅长修建公路和铁路，他们在通信方面也有优势。”大卫补充道。

作为意大利驻华商会会长，大卫表示:“意大利驻华商会也将为希望在中国发展的意大利中小企业提供更多成功的合作案例，并为其后续实践提供帮助。”

3月27日，意大利经济和财政部长乔瓦尼·特里亚在博鳌论坛上表示，意大利有许多具有强大科技创新能力的小型企业，这些企业都可以与中国合作。中意两国的合作将增强各自企业在国际市场上的竞争力，并在全球化的浪潮中进一步推动两国的经济发展。

可预见的未来

"中意合作，双方的未来是可以预料的."

"习近平主席的访问将有助于平衡中国和意大利之间的贸易逆差."大卫告诉《国际金融新闻》记者，“事实上，在2018年，中国和意大利之间存在巨大的贸易逆差，逆差为170亿欧元。在习主席访问意大利之后，这一赤字可能会有所改善。，为意大利公司带来更多商机。”

访问期间，两国政府部门签署了“一带一路”、电子商务、科技创新和农业等领域的合作文件。双方企业签署了10项商业协议，总金额达33亿美元，涉及金融、设备制造、基础设施建设和第三方市场合作等领域。

在习近平主席访问意大利期间，还有一个好消息，意大利将作为主宾国参加今年的第二届中国国际进口博览会。

当《国际金融新闻》的记者问大卫他的想法时，他说:“我认为两国对本届世博会一定有很高的期望，意大利将不遗余力地办好这次世博会。”展示您自己的高科技技术、创新理念和产品。”