迪雅率先发起了“终端分销商用车联盟”

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9月5日，“智能交通城市安全”在北京正式举行。交通运输部科学研究所、北京自行车和电动汽车工业协会、德威科技、迪雅集团、美团等交通主管部门、科研机构、协会和企业界人士出席了会议。在论坛上，迪雅集团副总裁汪家忠详细分享了“城市商用车终端配送的安全、管理等问题”，作为发起者，他和他的合作伙伴按下启动按钮，启动“商用车终端配送联盟，制定商用车集团标准”。

在峰会论坛上，行业内的大咖啡就终端分销交通安全和收费安全等议题进行了深入交流，并共同探讨了终端分销行业高效发展的各种可能性。面对绿色出行带来的需求和挑战，迪雅集团与德威科技等合作伙伴，通过先进技术的研发和应用，实现终端配送专用车辆的智能化和专业化。与此同时，王家忠还呼吁加快制定相应的标准和管理措施，希望能够将城市末端的商用车标准与私人电动车标准区分开来，实现“特殊管理”。在大家的共识下，我相信通过“车辆智能化、小兄弟自治、行业自律、政企联合治理”的方式，一定能全方位解决智能交通、城市安全等问题，释放城市活力。

行业领先品牌迪雅一直致力于发展绿色旅游

作为开发和提供高端电动汽车的企业，迪雅集团始终坚持“提供让消费者开心的产品”的经营理念。经过20年的精心经营，迪雅集团已经成为两轮电动车行业的领先品牌。目前，迪雅全球用户超过3000万，2018年销量超过503万辆，产品出口到全球77个国家。

在绿色旅游产业的浪潮中，迪雅也在利用共享经济的到来，不断尝试在商用车领域进行创新，如共享摩托车、共享外卖车、共享快递车等，让更多人享受绿色便捷的电动汽车出行。作为德威科技在城市末端共享商用车的战略合作伙伴，迪雅希望通过商用车的研发和推广，推动绿色旅游的持续发展。与相关职能部门合作，解决城市终端商务车“生产不规范、使用不规范、管控不规范、事故防护不规范”等问题，充分保障员工和公众的绿色出行需求，推动城市终端系统向智能化、互联化、环保化方向发展。

迪雅和德威科技在城市的尽头推动共享商用车辆的发展

在促进绿色旅游发展的具体措施方面，迪雅集团和德威科技联合开发生产了共享外卖车和快递车。

通过对传统快递车和快递车的升级，不仅提升了形象，还提升了核心电池。现在，石墨烯电池的使用寿命是原来的3倍，可以充放电1000多次，一个多小时就可以充满电。通过提供标准化的插座，快递和快递兄弟可以在中午休息，他们可以为车辆完全充电。此外，该车还与消防系统相连，因此，如果充电过程中发生事故，可以对其进行实时监控。实现智能化后，快递企业还可以跟踪快递车辆的实时动态。

迪雅率先发起“商用车联盟”，并开始制定商用车集团标准

电动自行车有一个新的国家标准，但对于快速车辆只有一个行业标准。为满足快递和外卖行业的特殊需求，出口更好的行业技术，论坛发起成立商用车终端配送联盟，并宣布启动商用车终端配送集团标准制定工作，预计今年内起草完成。本标准的制定有望进一步促进终端配送车辆的标准化和标准化。

作为发起方，迪雅集团副总裁汪家忠宣读了《商用车联盟启动仪式暨商用车集团标准制定》宣言:与合作伙伴一起，建立符合新国家标准，甚至超越新国家标准的技术联盟组织，将电动汽车行业的优秀和领先技术聚集起来并加以应用。同时，我希望更多的同行和合作伙伴能加入我们的行列，共同为城市尽头的商用车绿色可持续发展而努力，建设一个干净、美丽、安全、便捷的世界！

未来，迪雅将继续坚持绿色旅游理念，积极响应国家号召，承担更多社会责任，与更多绿色旅游平台合作，与社会各界共同努力，为绿色旅游发展做出贡献，建设人类命运共同体。(照片由迪雅提供)

编者:纪爱玲