图瑞欧洲6个新升级空房间，配置亮点众多

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随着MPV车型从商务场合向家庭旅行的逐渐下沉，中国出现了大量自主品牌的新型MPV汽车，很难与市场领导者别克GL8正面竞争。土瑞欧出生于福特的欧洲中心，自2012年在日内瓦车展上亮相以来，一直在欧洲和台湾销售良好，同年开始销售。它曾被称为“福特旅行家”，其实力和背景足以与别克GL8抗衡。

自2015年正式引入国内市场以来，福特途锐欧洲一直在路上，遵循用户需求和政策驱动，不断创新，凭借产品差异化优势迅速获得消费者和市场的高度认可。今年4月15日，福特途锐再次迎来了新车型国六的升级上市，在空和配置方面呈现出全新的氛围。

此次列出的福特途锐新车型的第一个升级项目为空。与旧车型相比，途锐新车型的整体尺寸略有升级和加宽，长度、宽度和高度分别达到4976 * 2095 * 1990毫米，这进一步有助于创造舒适的驾驶体验。此外，福特途锐还提升了NVH的性能，为乘客提供了更安静、更舒适的乘坐环境。

同时，由于其RAS后空空气悬架系统和BOSCH9.1车身稳定性控制系统，它在舒适性、运动性和舒适性方面带来了平衡的体验。

在配置方面，福特途锐将专注于一些配置的再分配。例如，全球定位系统导航系统、倒车影像、7.0英寸液晶触摸屏、蓝牙免提车载电话等。，仅在高规格型号中可用，已成为整个系统的标准配置。

此外，福特途锐欧洲还积极响应汽车安全性能的号召，增加了标准配置，如轮胎压力监测和降低油耗(MT:-0.1，AT:-0.5)。同时，其自动变速器模式还增加了发动机启停技术，并同时配备了电池管理系统，以确保新技术的可靠运行。

与空的空间和许多配置亮点相比，福特途锐欧洲新车型的最大升级体现在动力系统上。据悉，新款福特途锐将继续配备福特2.0T生态助力发动机，与进口6速自动手动变速器相匹配，最大马力为203匹，最大扭矩为300牛米，输出非常强劲。通过碳罐技术升级、发动机喷射燃烧技术升级、排放技术升级等一系列发动机技术升级，排放标准比国家六大排放标准直接提高近50%，更加严格的国家六大排放标准一步到位，加速进入“国家六大时代”。

就国内汽车市场的整体市场形势而言，各大汽车细分市场都面临着更加激烈的竞争。对于汽车公司来说，这不仅是一场残酷的“淘汰赛”，也是一场从人群中脱颖而出的“机会战争”。福特途锐新车型正利用这一真诚的升级，抓住机会进行自我更新。相信在未来的MPV细分市场中，它将会得到商业、家庭等领域消费者更深层次的认可。(照片由福特提供)

责任:吉爱玲