善“战”者更有赫赫之功

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□尹陈道山

“常务副经理徐宝勇对现场管理一无所知，对施工现场的情况了如指掌。在施工现场处理事情是非常果断和勇敢的。他每天在建筑工地上呆十几个小时。除了吃饭和下雨，他很少在项目部看到自己的身影。我非常钦佩它。”高速公路9项目部副经理冯发自内心地说。

徐宝勇今年5月1日被授予“劳动模范”称号，担任银西高速铁路第一工区、田镛高速公路第九标段常务副经理。这个头衔是当之无愧的。

1999年7月，徐宝勇从陕西省渭南铁路工程学校毕业，进入中铁二十一局第三公司，实践了修路报国的抱负，逐渐成长为一名优秀的项目经理。

2016年8月，在花梦铁路军子隧道战斗的徐宝勇，被纸调命令催促到甘肃青城，担任银溪一工区第三架子队队长，施工任务2.2亿元，其中最大的开挖工程为7级边坡，垂直高度40米。为了快速推进项目的建设，徐宝勇每天早上7: 00就开始工作，然后逐一实施施工组织的各个环节，只用了一年的时间就完成了主体工程。跨211国道48m+64m+48m连续梁的重点工程马陵环江大桥成为全线第一座合拢的连续梁，业主特意发来贺电。

2017年10月，公司中标甘肃田镛高速公路第九标段。徐宝勇在银溪高速铁路的出色表现得到了公司领导的认可，并被任命为田镛高速公路第九标段项目部常务副经理。第一个问题是田镛高速公路第九标段的征地拆迁——在该项目中标之前，有50多户人家争相在红线内修建面积约3万平方米的彩钢房和钢结构房。如果赔偿的话，只有田镛高速公路青城县的彩钢房和钢结构房需要1.8亿元。

为了尽快在移民安置上有所突破，徐宝勇和公司副总经理兼项目经理张华每天都去县里找负责移民安置的领导，最后直接去县委书记那里汇报情况，为及时开工打下了良好的基础。开征搬迁情况后，徐宝勇认真分析生产情况，制定计划，明确日常施工任务，充分挖掘和调动各方面的潜力，千方百计确保施工工序的无缝衔接和公司下达的施工任务的顺利完成。

2019年2月，徐宝勇还担任银溪项目执行副经理。这样，他就更忙了。每天早上7点，徐宝勇都会组织一个20分钟的晨会，分析前一天的施工情况，找出需要解决的问题。为了加快施工进度，徐宝勇经常与劳务队负责人谈话，并承诺项目部会做好工作，让他们开心，让他们全身心的投入到施工和生产中去。此外，他还制定了严格的奖罚计划——项目部每月为架子队整理出22个任务节点，完成了100%的节点，团队成员奖励1000元，90%没有奖励或处罚，80%处罚团队成员500元，而他和秘书处罚1000元。他说:“其他队员都很努力，应该有动力。我对未能完成任务负责，赏罚平等。”

徐宝勇的出色工作也得到了各方的认可，各方都表示希望田镛高速公路第九标段能在7月8日举行，并抽出800米路基样板段进行全线路基样板施工观察，以促进田镛高速公路路基施工质量的提高。

在田镛高速公路项目办2018年度评比中，田镛9标被评为“先进集体”；甘肃省授予“安全工地”建设示范单位荣誉称号，企业投标加2分；徐宝勇被业主项目办公室评为先进个人...面对荣誉，徐宝勇谦虚地说:“这些成绩是全体员工共同努力的结果，我只是做了我应该做的事情。”

徐宝勇接受了劳动模范奖